SYM T1-150 我的車是大陸製造嗎?

好誇張喔~~原po也太倒楣了吧....老話一句,保固期間趕快A吧!!! 畢竟一部 SYM  T1-150 也不便宜~錢難賺呀

1,大大你真的買到車王了
2,有人喜歡陽春麵,有人喜歡牛肉麵,所一台車有人喜歡外型但不喜歡性能
    但可能有人相反的,缺點就看能不能接受
3.據我所知,t1有些零件是mit的(排氣管)
4,原廠出車,並沒有所謂的試驗車,而是在試驗階段時,不可能全部的缺回都注意到
   而已先以安全部品為優先,所以第一批車通常是性能較好,可是小問題比較多
   等到通路回報問題後再做修整(賺錢優先)

檔車洗車盡量不要沖椅墊下和油箱下
空濾口及一堆電系電子設備, 一碰水毛病一堆

如果您過去都是騎乘速克達
而此次是頭一次接觸分離式坐墊車係!會有這樣不滿是情有可原....
這麼說吧!所有的分離式坐墊車系,都一定有坐墊浸水這樣的詬病
此問題是沒有進口或者是國產的區別!
由坐墊端能初步車輛設定的取向.....
跑車多半才有分離式的架構,高低差是為了迎風導流
偏偏有些人就是喜歡這樣的風格
而將它運用在街道車的結構上,但會這麼做的絕對是極少數
如果不了解其中利弊,眼中只看見其好處而忽視隱藏的缺陷
那是代表身為車主的您,做的功課還不充分
如果以大型重車為例,這就是為何跑車規格的車主不愛下雨天出遊
也不將愛車停放於露天底下的原因之一,當然昂貴也是其主因
但如果會造成其設備的使用壽命減縮,那麼就算咬牙的也得租室內停車位
為何跑車比街車難照顧與保養,這就是關鍵注意事項

這種設計清洗時!都應該先包附整個坐墊在沖水!
如果用速克達的洗車方式,當然是有錯.......
而我覺得車廠,將電腦掛置於鄰近坐墊間隙開口附近........重大瑕疵之一
參考其他同設計的車種!最佳的位置都是安置於車子的水平最高處
不大的體積,弄個夾艙只露出訊號接線就好!
越是不利維修的空間!多半擁有最佳的防水空間

沒想到速克達的洗車方式和一般機車不一樣,感謝bercelona
大大的經驗談,anyway...畢竟還在保固期內,原po一定要請原
廠給個交待啦

估计是的`而且是大陆的山寨厂造的！！！

小弟有個想法 如果後箱會因位輪胎濺水 而進水

是不是能發明個 後土除呢

像新勁戰後輪內部一樣

以上是我的看法 有錯誤請糾正

板大蠻雖慘的

我的黃T  騎到現在1000公里了~
買大概1個月吧   之前颱風天騎出去
在有淹水的地方"犁田"都沒事....
到目前為止也洗過兩次車  還是沒事....
只是不知道為什麼...我黃T的極速只拉到105190.gif
是因為我太重了嗎.... ...

吃了會死人 的東西只又中國敢做
工業色素
工業酒精
假雞蛋
假牛奶
假珍珠粉
有毒玩具

[ 本文章最後由 150RR 於 2010-10-8 11:25 編輯 ]