改裝的汽缸都如此粗操嗎？

大大指的那些地方~~其實都沒啥大礙啦~
缸好不好~~
缸套跟活塞是重點~~缸套材質跟真圓很重要~
活塞跟活塞環~~材質的膨脹系數~刮油環硬度等~
若要用不明品牌的汽缸組~~
保險一點..活塞我都會換掉~~免的又拆一次

我絕得還OK阿!!不會很糟糕阿!!
粗操一點散熱好阿!!

我覺得能帶來最大效益比較重要（動力或是耐用度）

= = 跟圈起來的應該是同一平面...只是加工時掃到...就這樣

爭什麼爭

通通拿來磨合就好啦

)))來鬧的

怎麼感覺原場缸
跟感裝的缸
質感看起來不一樣
是材質不同嗎?
還是說那是加工不同的關係?

買緞造活塞阿
非常平滑 又美觀

汽缸也挑大品牌 加工也比較細膩
誤差值也比較少  最好在1條內
這樣改出來可以直接操 不用訓車

可能有些"改裝品"只是為了搶低價市場而已呀...

第四張照片真的是比較毛一點  ..
就自己把它修一修吧....

[ 本文章最後由 Galahad 於 2010-9-7 05:07 編輯 ]

買個有牌子的
就不會這麼粗操了

要精緻一點錢當然要多花些
買個合和吧

其實現在的非原廠缸體有很多是去對岸開模作的
再回台加工而成的...再說國內作汽缸的就那幾間工廠
試問許多名牌汽缸...不都是委拖工廠製造...掛logo的嗎
那來塘缸店&材料行可以自已出汽缸套件
重點是製作的品質才是重點...至於何種品質較好可以多爬文
或請教有裝過該品牌的車友.....
表面粗糙是視覺爽度的問題...加工精度更是重要喔
許多改裝缸與內附活塞的合配間隙都太小
若剛裝好就硬操...那就看運氣了...會不會縮缸了