關於化油器調整

上禮拜自己買了馬X的掏空套餐
上了芭樂之後發現會有所謂NOGO一頓一頓的情形
由於是KTR沒有轉速表所以也不知道是幾轉
調混和比看大家說的較佳圈數為2.5圈左右
我試過在約2.5圈時會非常不順而且汽油味道非常重
現在調整的圈數為4圈左右, 有稍微改善但是還是噸
我用五檔騎約時速40~60之間很噸, 大約時速65後情況開始穩定, 上到100都沒問題
出現在低速時比較嚴重, 不論高轉或低轉都還不至於熄火, 感覺調混和比沒什們用
我還需要從哪邊來著手改善呢?
另外想問一下換了空濾之後有哪幾條管線需要塞起來呢?

[ 本文章最後由 super517 於 2010-9-6 16:01 編輯 ]

低速過濃~~

把副油嘴換小吧

或是寫詳細你的改裝清單

化油器調整還是要視車況而定，這樣隔空抓藥很難抓對症

調整時不見得要轉速表，而是以油門開度為準

要自己摸索的話可以參考下面這個鏈結

瞭解一下各部件影響供油的油門開度範圍

http://www.carbparts.com/keihin/ ... tting_your_carb.htm

抱歉沒說明清楚
引擎.化油器.火星賽都是KTR原廠的
那油嘴部份是要換成什們規格的呢?
有圖可以參考嗎???

謝謝大大的回覆哦~
不過這圖對我而言太深奧了107.gif
那請問一下~台中有哪些店家對於調整這方面在行呢