台南市見到不知名檔車

原文章由 qoospla 於 2010-9-6 00:19 發表
感覺好像是NSR延伸出來的機型

不過~~  這台好漂亮呀!!
比HONDA的小黃蜂250 還好看

如果ZEAL再來個新版上市
那檔車市場就會有股強大的衝擊力囉!!
我也會去買這台的新車來騎  我喜歡

NSR跟小黃蜂都是HONDA
這台是YAMAHA~基本上無關連~

他尾速好像不只140喔~
而且NSR明明就是HONDA的
這台是YAMAHA的
我怎麼看都不像有什麼延伸的...

這台的確是YAMAHA的ZEAL 250沒錯 也可以叫他FZX-250是並列四缸的
youtube上面蠻多他的影片的......http://www.youtube.com/watch?v=zuxRIr5LquU&feature=related

至於上面某位大大說的海盜BANDIT...http://www.youtube.com/watch?v=oiafkDgrWkE&feature=related
是鈴木的運動型街車 早期似乎有四種排氣量可以選擇...
記得BANDIT 250  400 CC都是四缸的...而且特色都是油冷...中置避震
只是現在只剩下650 CC 跟 1250 CC可以選擇而已,而且都已經改成水冷

想要油冷街車大概就是GSX-1400油冷怪吧....(後雙避震傳統型街車)
-----------------------------------------------------------------------------------------
題外話:在90年代中期到末期,日本四大車廠都有出250CC~400CC的中置避震運動型街車...而且都並列四缸拼高轉取向的
只是到了後來都漸漸消失了,只剩下HONDA的小黃蜂吧(改噴射了= =)   VTR250 為V型雙缸不在此列....
日廠小排氣量 大概就剩單.雙缸的占多數...省油實用加輕鬆騎乘...畢竟日本人四缸聲浪大概也聽膩了....
(小排氣量四缸每天通勤拼轉速很累的=.=)
這個局面,一直到川崎推出新的小忍者並列雙缸250CC 才算重新定義一次250CC市場...其他日廠似乎也有興趣推出類似車型...
(今天在中投上機車道遇到一台,我四輪都開到約98KM了,他載著女友還一直去一直去 說實話真的蠻強的)

上述如果有誤還請大大鞭小力一點,小弟也是抱著虛心求教的心態來的 用字遣詞莫不小心依依....^^"

修正一下 感謝大大指正BANDIT不管250還是400 都是 四缸車無誤= =+.....

[ 本文章最後由 kon 於 2010-9-6 20:17 編輯 ]

原文章由 kon 於 2010-9-6 01:26 發表
這台的確是YAMAHA的ZEAL 250沒錯 也可以叫他FAZER 250^^~是並列四缸的
youtube上面蠻多他的影片的......

至於上面某位大大說的海盜BANDIT...
是鈴木的運動型街車 早期似乎有四種排氣量可以選擇...
記得BANDIT 250 是三缸的 400 CC的是四缸的...而且特色都是油冷...中置避震
只是現在只剩下650 CC 跟 1250 CC可以選擇而已,而且都已經改成水冷

想要油冷街車大概就是GSX-1400油冷怪吧....(後雙避震傳統型街車)
-----------------------------------------------------------------------------------------
題外話:在90年代中期到末期,日本四大車廠都有出250CC~400CC的中置避震運動型街車...而且都並列四缸拼高轉取向的
只是到了後來都漸漸消失了,只剩下HONDA的小黃蜂吧(改噴射了= =)
日廠小排氣量 大概就剩單.雙缸的占多數...省油實用加輕鬆騎乘...畢竟日本人四缸聲浪大概也聽膩了....
(小排氣量四缸每天通勤拼轉速很累的=.=)
這個局面,一直到川崎推出新的小忍者並列雙缸250CC 才算重新定義一次250CC市場...其他日廠似乎也有興趣推出類似車型...
(今天在中投上機車道遇到一台,我四輪都開到約98KM了,他載著女友還一直去一直去 說實話真的蠻強的)

上述如果有誤還請大大鞭小力一點,小弟也是抱著虛心求教的心態來的 用字遣詞莫不小心依依....^^"

BANDIT250也是四缸喔~~

啊...之前在新竹騎樓小巷有看到一台093.gif
原來叫FZX250 ZEAL
當時看到油箱上沒字呢...還以為是有人改追風油箱和整流罩
因為只有離合器那邊有個yamaha字樣

機車人肉搜索

每次去加油都會看到它停在那裡
車主年紀大約35
感覺不太會顧車,一台好好的車子
放在那邊生鏽,看了心好痛

這台車在台灣就我所知沒有正牌，所以還是髒一點低調點好。084.gif
日本四大廠四缸250台灣好像都有進，只可惜年份都是在1980到2000年之間。093.gif
所以現在只剩下2002年之後進的小黃蜂有請到正牌.......108.gif
該死的政策，日本中排量檔車的黃金20年全被你禁光了，
現在居然還不能以出廠時之環保法規驗車？棍!!!!!!!!!!!!

這臺是YAMAHA 生產的250排量 並列4缸水冷 街車 最晚在1994年停產
車子不是很暴躁  表速是180封頂，可以跑至160++++
名字叫做 “海豚”  很好聽
排氣的聲音聽起來很好聽。
但是這車有個毛病，當年是多朋友騎這車，容易燒瓦。
技术规格
总排气量(249c.c)
   
全长(1990mm)   全宽(715mm)
   
全高(1045mm)   轴距(1370mm)
  
离地高(135mm)   座高(735mm)  

净重(145kg)   冷却方式 水冷   
行程：4行程   汽缸數：并列4缸
汽缸构造：DOHC4汽门   内径x行程(48.0*34.5mm)
   
壓縮比：12.0:1   最高出力(40ps/12,000rpm)
   
最大扭力(2.7kg-m/9,500rpm)   点火方式：T   
激活方式：S   汽油容量(15L)
  
機油容量(l)  排檔數:6檔   
前剎:碟剎   后剎:碟刹   
前轮：110/70-17   后轮：140/70-17

[ 本文章最後由 蜗牛幻想中 於 2010-9-6 11:23 編輯 ]

我知道我知道~這條是大同路對吧~常看到~還以為是重機勒~
原來是白牌的阿~