最近爬了文章...試著想自己改三相發電
現在卻卡在y1-y2-y3電壓不對的狀況
車種：阿帝拉悍將 125(舊悍)
整流器：KM1 (兩顆舊的, 一顆新的)
電盤和線圈：兩組豪漢二手的
三條黃線重牽,正負極和參考線牽到電瓶,阻風門未接
水泥電阻粉紅線拆開,綠色線沒動
兩個線圈三黃線電阻大約都是1歐姆左右
發動後,Y1-Y2-Y3未接整流器,電壓在AC 30V上下
接上整流器後,Y1-Y2-Y3電壓卻只剩AC 2.8V,Y-地 也差不多AC 2.8V
三顆整流器都是這樣,電瓶電壓是DC 14.67V
阻風門接上數據一樣 (接在線圈其中一條黃線)
有發現一個奇怪的地方,由於車頭大燈和斜版都拿掉了
所以車上沒有大燈和小燈
只剩一個接在鎖頭正電的35W霧燈,
如果發動後開霧燈,電瓶電壓變成DC 14.55V
Y1-Y2-Y3 電壓變成大約AC 8V上下
Y-地 則變成約 AC 7V上下
我後來想是霧燈影響了電壓
所以把霧燈和接線都拆了...結果又變成AC 2.8V左右
整流器和電盤線圈都有交叉測試...為了這個問題還去買一顆新的KM1
結果都是一樣
已經卡在這個地方很多天了
想請問有沒有人知道是怎麼回事
我知道阻風門可以接鎖頭正電,只是如果可以還是想接在三黃線上
還有就是如果我阻風門接鎖頭
那麼Y1-Y2-Y3的電壓過低會有哪些地方會受到影響嗎
還是說除了阻風門以外...其他的部分是不受影響的
因為三黃線好像除了分接阻風門之外
就是直接接到整流器了
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剛剛試了一下,大概可以確定是開燈用電的話
AC電壓就會升高,電用的多,電壓就升的高
所以現在比較想知道的是Y1-Y2-Y3的電壓過低會有哪些地方會受到影響
以及整流器的溫度應該是溫溫的,就是可以一直摸著
還是很燙,因為我的整流器很燙,這樣是正常的嗎?
[ 本文章最後由 rewq 於 2010-9-4 16:22 編輯 ] |
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