想請問檔車過彎?

想請問一下各位檔車大大
小弟7月中牽1台雲豹150FI

有看了一些文章
想請問 檔車過彎
我都是  過彎前 拉離合器-->降低1檔-->之後前煞+腳煞過彎(離合器沒放過)-->之後小催油門 再放開離合器(過完彎了)

有大大說...過彎 不要拉著離合器
可是 如果不拉離合器 我前煞+腳煞  這樣不會 過彎到一半 熄火嗎?

還有阿.. 檔煞 是如何使用..還有使用場合
我有爬了一下文  似乎是 拉離合-->退黨-->補油門-->放開離合
可是 我有時候補油門 都還是會有引擎轉速 瞬間拉高那種聲音
也不太知道使用的場合

以上問題 有點多 我是新手  感謝回覆我的大大 謝謝你們的指教

你的問題
幾乎爬文都可以找到
我先對於你的第一個問題作回答好了
其實過彎拉離合器是比較危險的行為
因為車子在失去動力牽引的情況下
反應速度會比較慢
如果突然有臨時狀況
需要馬上加速時
如果離合器不拉
只要油門一補就可以走了
拉離合器的時候
你還要注意車速跟轉速的配合
因為拉離合器時
引擎的轉速會快速下降到"怠速"時的轉速
會跟車速有一定的差距
如果需要加速
你必須灌油門=>放離合器=>頓挫=>車速增加
頓挫是對於擋剎不熟所會出現的情況
會遇到這種頓挫的情況是危險的
因為車速跟引擎轉速無法配合
可能會造成後輪打滑的現象
在彎中後輪打滑
不管怎麼想都會很快樂

至於擋剎
那就要多練習了
印象中有文詳細介紹
請爬吧~

用我容量不大的腦袋回答一下
有誤就請大大們更正嘍
.
入彎前就要降到適合的速度跟檔位
就可以避免掉彎內拉離合器跟煞車
需要對車子的熟悉跟長時間的練習
.
離合器全拉補油門當然是拉轉阿
補油門-->放開離合 幾乎是同時間的事
查一下半離合吧

檔煞一開始我超怕用的
因為頓挫感會很重~~~

之後學會了就很輕鬆~~~緊急狀況用也可以

開版大過彎拉著離合器不會覺得很沒有安全感嗎???

拉著過快是快順是順，但是卻缺少了車子過彎動作時的可操控性

騎一年半野狼+一年手排貨車經驗

因此造就了我行車時放油門一定要有引擎煞車才會有的安全感

檔車過彎沒那麼困難吧...
要過灣前降檔 還是過彎後降檔都可以
至於熄火問題...
過個灣不會太久應該不至於熄火吧
必要時再拉離合器吧


退檔補油....
就超車和爬坡吧
檔煞...就交給其他大大回答吧

像我都半離合~過彎前切到內線~半離合退檔補油~過彎~~一氣呵成~

入灣最好是利用一點檔煞來減速
我習慣降個一檔
然後半離合
等需要再補油門加速的時候就直接補油門
再升檔回原本的檔位就行了

..
大大 過灣拉離合器很恐怖的內190.gif

入灣: 收油>減速>拉離合>降檔>放離合
出彎: 小催油>拉離合>入檔>放離合>大手油門

我個人不建議半離合跟拉住離合器去過彎...

至於為什麼版上文章很多!

[ 本文章最後由 高雄小段 於 2010-8-31 12:49 編輯 ]

對於樓主的問題

建議先慢慢騎吧, 每個彎的處裡、檔位、速度、出入彎時機...
慢慢就會越來越熟練,越來越快....