電瓶何種工作方式最長壽

在開大燈的前提下(35W)
發電量大的車種 電瓶即便是怠速也保持在正回充
只有發車時會放電 其餘時間皆是充電
而在發電量小的車上 電瓶則是怠速時放電 行進時充電

請問哪種工作方式較能使電瓶保持較長壽命
或者有其他更好的方式

[ 本文章最後由 kirayamato2 於 2010-8-28 10:02 編輯 ]

怠速等紅綠燈的時候剎車盡量不要按住 剎車燈也是在耗電

發車前記得先把大小燈關掉再發
不關就發車好像電流量會突然過大
導致燈泡燒掉，電瓶易耗電
有誤請鞭策099.gif

最簡單就是 不要在還沒發動車的時候開大燈或小燈

看運氣。
一般來說除非很衰，不然都能撐個二、三年吧？
(也有新車三~六個月不到就掛電瓶的)
我是用了三年半跑了四萬多km才換了第一顆。
搞不好還沒機會換第二顆我就換車了也說不定...

一陣子會巡一下電瓶的電瓶水有沒有太乾，電瓶都還用得滿久的

應該是第一種比較長壽吧

我車子騎到3年多了

里程數也快五萬了

現在發車還是一觸擊發

這是車子的宿命啦

我都能用腳發就不用電發,如有需要開大燈一定是發動後再開,熄火前關,停紅
燈剎車是都抓著,沒發動的情況下,接電動扳手也拆裝過三次,這樣的方式用下
來,二年半了還沒換過電瓶就是,不過電瓶壽命的長短,在於新電瓶時就決定了
吧?!通常要它長壽的方式,就是在新電瓶開封後,加入它的電瓶水要再充電,這
樣的電瓶比較長壽,再來是車上的發電及整流都是正常的,現在機車都是用免
加水的,用個三年也是差不多了,加水式的我用過4年半.

大家可能誤會我的意思了
只比較兩種情況 哪種電瓶較長壽

1.車子發電量大 除了啟動 其它時候都在充電
2.車子發電量小 反覆充放電

這個要問嚴長壽= =他可能會知道

我要補充一點!!
發電量大的車就是前者!~
哪電量小的車也是前者!~
因為發電量小的車大多都是交流車!~
頭燈都是電盤!~並不是吃電瓶!!包瓜尾燈也是喔!!你電瓶拔掉還是能腳發!!頭燈尾燈還是會亮喔!!!
噴射車都三項發電量大!!電量一定要充足!~所以不管發電量大還是小都是保持回充狀態!!
以上說的都是只原廠喔!!不是改過電系那種的!!