GSX1400 油冷怪的風扇不轉

第一次發文章 有問題麻煩糾正謝謝
GSX1400的風扇似乎都沒轉過
引擎熱了之後停下來再打檔會有點難打
是否有人可以提供風扇是在多少溫度下會轉或者是在什麼條件達成之後他會轉動散熱
如有車子的敘述未完全麻煩在提出來一下 謝謝

JSD-Google [/img] まま.まま. .. [/url]

我之前騎1000RR的經驗是
溫度到了103度風扇就會開始轉
騎太慢或等紅燈很容易就衝破103度了
所以都熄火等紅燈
建議去給店家看看吧~

由小老婆網管Jorsindo因因.因因. .. [/url]

我之前騎1000RR的經驗是
溫度到了103度風扇就會開始轉
騎太慢或等紅燈很容易就衝破103度了
所以都熄火等紅燈
建議去給店家看看吧~ [/quote]
在重車論壇上有人PO說
原廠設定110-120才會轉= =
好像很多人的風扇都不太會轉........(油冷怪)

JSD-Google [/img] ╟╟.╟╟. .. [/url]

一般機油耐溫在比重車還來的高轉的速克達使用下 都是在100-120度跑
熱起來一定是120度
機油120度來說的話是還好的 所以這樣的設定是不太有問題的喔
1000RR是水冷 所以103度會轉也是正常的...因為油溫跟水溫不太一樣...
所以機油換好一些的就ok囉^^

由小老婆網管Jorsindo：.| ..┲┲ [/url]

在油冷器旁有一個銅製的感應器,
用17或19號開口扳手打開,
仔細看上面有一排數字(例"110"就是110度開關會打開)
也就是110度風扇會作動.
但那是在外國寒冷的天氣適合,
建議你可以換成90-100度的感應器,
油溫就不會飆高了,打擋就不會卡卡了.100.gif

讓我來回答您
1.油冷怪..不廢話就是 油冷排 無水冷系統...顧名思義 就是以機油在散熱而已...汽缸片撞豐幫助散熱..
2.油冷怪風扇要轉 油溫度要達128左右(假使我沒記錯)...所以一般在市區都不太容易超過 除非真的是龜速前進.
你別高興太早..以為沒溫度表 就沒有過熱的風險..我們車友之前參加遊行溫度飆很高.後來就吃機油了.後來檢查是因為
墊片燒焦 破裂 因為溫度太高導致 墊片異常...所以建議你 機油換 50.60W的不要低於40..油膜不夠強
3.可以的話 裝個 強制開關風扇  很簡單的 請車行 或自己DIY 找出 風扇插頭 一正一負.負極搭鐵不管..正極剪斷...
從電瓶接上15A保險絲.然後接到 開關1  原本風扇的正極接2 要記得  等於 會有三條線接在正極 原本兩端+電瓶正電.
都是正電 不會有爆炸之危險..夏天 進到市區就給他開...不轉白不轉...吃電又不會咬你..
要記住 機油殺手=溫度

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謝謝各位  目前已經作了手動的風扇開關

由小老婆網管Jorsindo：.| ..īī [/url]

回覆 5# 曾泰森 的文章
回覆 6# a4509585 的文章

感謝分享關於油冷知識&技術!!
100.gif

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ぱぱ [/url]

樓主也騎油冷怪嗎? 不知道是住哪裡?
我住台南有空一起出來騎騎車
引擎熱了之後會難打檔? 是機油衰退了還是有其它問題?
我的在騎時也沒轉過 , 不過立中柱發動引擎達到温度後會轉