CUXI55缸 起步、油門大灌熄火

當初牽的是中古cuxi 買車後騎乘約2個月一切正常   某天晚上上班途中  突然熄火  經過朋友整理後 有改善 但問題依然存在
化油器?清過了  cdi換過了 火星塞換過了 引擎?  未拆 ..   好不容易問題解決了  但當天用好 晚上回家路途中

紅綠燈 起步時 突然熄火  已經騎了約7~9公里  該檢查都檢查過了 完全抓不到問題在哪

邊騎邊小催  好不容易回到家  隔天早上發車後熄火 在發車難啟動  過了10秒之後 發動了  買個早餐  起步狂熄火  電發約5次  煩了ˊˋ

後來升級55缸 改了小王化  問題改善  但現在是起步大補一定熄火  雙載約騎個半小時後  引擎溫度  正常溫度

但停紅綠燈起步 熄火  一直頓 頓 頓   40以上都沒問題  問題一直存在著  後來發現 冷車後 大概停個4小時 在發車 不會有熄火問題了  大補熄火依然存在  想說是不是內仁出了問題 ?

只要溫度提高  就會有紅綠燈起步熄火 頓 的問題存在  剛發車都不會

不知是否還有其他的問題呢  ??

火星塞頭
改缸的時候汽門有沒有重做(磨氣密度)
汽油通過的地方都要檢查
比如說管子 油杯 汽油幫浦

裝王化都要熱車~
空濾也有換嗎?
感覺是吸不到氣~
怠速調1千5~2千轉

如還會騎一騎還會熄火的話
可能是氣門的問題或是空濾管破洞了

化油器問題~~~~~~~

王化大油門nogo機率本來就很高...
冷車更是嚴重...

如果你想讓車子更穩定,換顆cvk是個好選擇..

火星塞換了2顆 都一樣

重點是未改缸就有這個問題了  ...

油會跑的地方 都檢查過了  一切正常

原文章由 love52071 於 2010-8-27 02:49 發表
裝王化都要熱車~
空濾也有換嗎?
感覺是吸不到氣~
怠速調1千5~2千轉

如還會騎一騎還會熄火的話
可能是氣門的問題或是空濾管破洞了

空濾沒有換  但有挖  
未改就這樣了  所以跟改無關 ...

如果是汽門有問題  那改過了應該不會有問題才對  改裝技師在小老婆也小有名氣

原文章由 clarklee 於 2010-8-27 12:47 發表
王化大油門nogo機率本來就很高...
冷車更是嚴重...

如果你想讓車子更穩定,換顆cvk是個好選擇..

王牌大灌會NOGO我知道  但之前63不會  不一樣的車= =   改裝技師同一人  所以跟化油器無關..

也有人說換CVK是最佳選擇  但昨天發現  只要是溫度未上升最高點  並不會起步NOGO  若是上升到一定程度  起步一定熄火  非大灌

cuxi 55 + 王話pe26??

熱玩了不會熄火
有點熱又不太熱 容易熄火??

原文章由 robinevo 於 2010-8-27 21:34 發表
cuxi 55 + 王話pe26??

熱玩了不會熄火
有點熱又不太熱 容易熄火??

今天雙載從高屏方向往楠梓  一路未停  發現不會熄火了  有換上RS用CDI  

但發現  左轉彎不會NOGO  右轉彎 會NOGO  可能是幾乎都右轉 很難碰到左轉機會

可能是化油器的油面跑掉了= =