請問在下的 PGO X-HOT 150 改PGO IME的車頭可行嗎

請問在下的  PGO X-HOT 150 改PGO IME的 頭燈車頭可行嗎

我記的的這2台的零件是共用的


好像只要換前面版 前燈組 大燈飾蓋 前小盾牌 方向燈 用X-HOT


順便請問一下原廠2010 HONDA CBR-1000RR 排氣管 尾管 可以燒個頭段連接在X-HOT 150 可行嗎

在下的X-HOT 150  尾速118 算快嗎 沒動傳動 沒改原廠胎 牽車 1個禮拜多是新車

在下是個新手堅笨蛋
在下想好怎麼改 已經想好藍圖  但改起來很難  想像跟實際去想還是有誤差

剛剛去試車 極速120

[ 本文章最後由 kkl632 於 2010-8-29 01:03 編輯 ]

這位版大 你的車 能跑120  我真的是服了你了

而且還是原廠沒改 是鬼月的關係嗎

我只能說 見鬼了 110.gif

1.這二台車，目前很少人在改，更不要說換車頭之類的....
再說...你竟然這麼喜歡I"ME的車頭當初又何必買X-HOT?
我想X-HOT 150出來的時候I"ME也已經出來了吧?

2.燒個頭段接2010 HONDA CBR-1000RR的排氣尾管....可行!
只要有錢甚至MV的F4CC四出鈦管也能裝!但有什麼意義?
只為了在深夜吵醒再睡覺的人而改?
只為了充實國家金庫而改?
只為了視覺、聲浪而改?
再來...你的車只牽了1個禮拜，你已經能完全操控這台車了嗎?
你能像頭文字D的拓海一樣，把86操控到要不要撞護欄都可以自己決定的技術了嗎?
你自己也說了你是機車新手，正因為是新手，所以先不要急著改車
先瞭解各項耗材的更換里程以及機車各個部份的機械原理
其中又以傳動、排氣管這二部分最重要
機車的CVT傳動中，換普利珠後，車子會有什麼樣的改變
論壇裡常有人說要換碗公、離合器皮，為什麼要換?換了又有什麼作用?
而排氣管這部份，你說要換CBR1000RR的尾管...你的排氣量能對應到這排氣管嗎?這尾管是本田專門給CBR1000RR這台1000CC公升級跑車用的
一台150CC的速克達裝上去除了無力還是無力...車子反而變更慢
這些機車機械原理、騎車技術、周邊配備都是你該去學習的
等你都瞭解後，再來談改車吧，不然改到最後越跑越慢!

汽油是98
機油CANADIAN 5W50
傳動油Canadian 75W90

里程數385公里

油門1到60半摧油門 60之後全摧油門

頭壓低點 快到最高速 頭在壓低一點

我測的地方路比較長 台中火力發電廠


marco08530其實說的很對 只是X HOT 150配備比較好 所以才買  IME頭燈比較好看

9月11 大概會先換IME頭

排氣管會晚點裝 打算裝1000RR原廠管 marco08530大說可行的話 那我就試試看

這輛車買之前我就做了一些功課 算是摸熟 我知道改裝是無底洞

我希望改的車不會妨礙到人 排氣管的角度 我也不會弄成顏射的 我試車都是在火力發電廠
正常道路 守法 不飆車

我那附近的人改車很吵 又沒質感 排氣管角度 俏的誇張 我只想證明 我改的車子 不吵 又有質感 這是我得要求

[ 本文章最後由 kkl632 於 2010-8-27 03:06 編輯 ]

好快唷~我之前測125的才105(溪州大橋)
最近有機會在試一下MISSO機油的威力084.gif

車首部分小弟才疏學淺無法提供資訊
針對尾管部分回答，一定可以上的呀！

這是我上YZF-R1原廠尾管，雖然沒啥明顯效果，但看到就覺得很開心！

btw 原廠未改尾速120真的很猛捏，我前輪100/90-12最好也才108放手
看來樓主很輕喔068.gif

heartharbor大 事實上是因為你 我才想到1000RR的排氣管 所以謝謝你 我體重54  167公分

購車前我就看過你的文章

等改好我照片 放在無名

因為這裡的照片我不會放

[ 本文章最後由 kkl632 於 2010-8-27 00:56 編輯 ]

您太客氣了，我充其量只是愛騎車的宅宅而已

期待你車子的照片！

btw,果然體重是一切壓＠＠車手輕量化ing......

我的胖胖管都裝的上去了,應該很少有裝不下的管了吧XD

原文章由 ky5408 於 2010-8-28 23:08 發表
我的胖胖管都裝的上去了,應該很少有裝不下的管了吧XD
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請問這是比個"讚"騎士團嗎?