bubu125改57.5有需要加大氣門嗎?

請各位大大分享一下因為加大氣門要多快兩千元的費用
因此在我預算不足的情況下068.gif ....考慮到底要不要加大氣門
如果是做進排氣的拋光意義何在?跟加大氣門的原理一樣嗎?

還有問依個疑問就是壓縮比
壓縮比是如何做調整的?需要車到東西嗎?
如果改57.5(原廠54*60)會造成車子的壓縮比過高嗎?

因為我想保有車子的耐用性而不是騎個一兩年剛就爆掉
因為之前換了那支管加速尾速都有些些變慢 然後超車的時候感覺不太有力= =
以前是油門一灌就衝了，現在卻沒什麼力.....有點不習慣也有點危險...

所以才會想來小改一下希望能兼具耐用與實用性

還請各位大大指點迷津100.gif

預算不足怎嚜加大呢?
加大氣門中尾速方面
或是拉高轉數的時候加速跟力道比較足夠
燃燒室溫度也會散比較快
小改有人說不用改有人會改

純粹看你的預算多寡!
進排氣拋光讓氣流比較順
如果你汽門燒了
加大氣門跟拋光價錢又差不多
乾脆加大吧.

活塞大通常壓縮比都會高一些
小改都很耐用
正常換機油不要找到爛店家
街道型設定都可以騎很久

多爬點文章吧

原文章由 uklm1225 於 2010-8-25 02:44 發表
預算不足怎嚜加大呢?
加大氣門中尾速方面
或是拉高轉數的時候加速跟力道比較足夠
燃燒室溫度也會散比較快
小改有人說不用改有人會改

純粹看你的預算多寡!
進排氣拋光讓氣流比較順
如果你汽門燒了
加大氣門跟拋光價錢又差不多
乾脆加大吧.

活塞大通常壓縮比都會高一些
小改都很耐用
正常換機油不要找到爛店家
街道型設定都可以騎很久

多爬點文章吧

事實上我爬了很多文= =這一個星期都在爬
但是還是有很多不懂的地方
最大的問題就是有人說要有人說不用...........
預算也不是不足
是花了就要變窮鬼了.....很心疼阿!!!

氣門加大，我個人也認為，小改而已，還不用加大
頂多進排氣的拋順就好(不是拋光)

壓縮比調整，(提升)大多是車掉汽缸本體上方
改57.5要做調整，要降壓縮就加墊片，要提升壓縮就車汽缸平面
小改汽缸，大多都是不做變動(不做變動，壓縮比就會提升了)
壓縮比要做多少，看店家手法
當比賽車在改的話，提升壓縮比做到14的很多
當代步車在改的話，降低壓縮比到10.x的也有

個人感覺，以上都不是重點
重點應該放在要選對店家施工，會比較重要

bubu原廠的壓縮比好像只有9.5而已耶@@

我的57缸 壓縮比打到12

這樣不會太高喔 = =......

不用吧  沒改很大