找回密碼
 註冊

G5 150 TRS版 上BT39(100/90-12)&TT91(120/70-12)

来源: 心得 magic113 2010-8-21 22:13 只看這個作者 |閱讀模式
25 15454
為了即將上車的對四準備,所以想將前輪的胎換成好一點
爬文爬了一下
前輪原廠是MA-3D 110/70-12
要換的話
110/70-12 :B03、SS540、EVO21、TH558、DM1107A
110/80-12 :M6102
100/90-12 :BT39、BT601、TT92、R1、MC31、TH558pro
看到有人說TRS版的前輪裝100/90的不會磨下導流
而100/90的心得分享爬文是看到說導向會變好、傾倒速度會變快
在兼顧荷包的考量下決定試看看100/90的BT39
G5 150 TRS版 上BT39(100/90-12)&TT91(120/70-12)1921
G5 150 TRS版 上BT39(100/90-12)&TT91(120/70-12)5993

後輪原廠是MA-3D 110/70-12
使用了7000公里後已經翻胎,雖然沒磨到指示線但是還是一起換掉
120/70-12:B02、ML50、EVO22、TH558、DM1107A、TT91
G5後輪放不下120/80的眾多胎
所以大概每種120/70都試試看就知道了
這次選了TT91
G5 150 TRS版 上BT39(100/90-12)&TT91(120/70-12)1841
G5 150 TRS版 上BT39(100/90-12)&TT91(120/70-12)309
G5 150 TRS版 上BT39(100/90-12)&TT91(120/70-12)2548
其實我不知道case距離應該拍哪裡G5 150 TRS版 上BT39(100/90-12)&TT91(120/70-12)433


18號換的胎,在駿馬老闆還跟我說G5不能上BT39原本要叫我裝B03
版上明明有人上過而且還有上601的,老闆說我要硬上也是可以就硬上了
一上路馬上完全有感覺,一個字穩
我想這應該是拜後輪120/70所賜,胎壓可能也有關係
之前MA-3D車行都給我打到30psi,這次TT91只打了26psi
尤其過坑洞非常有感覺,不用再當跳跳車了
重灌前叉油都沒有這種明顯變化的感覺,難怪有人說換輪胎是CP值最高的改裝
之後在市區磨了30公里後,雙載100kg上仰德看夜景,自強隧道有嘗試拉到表速100km
想要看看下導流磨的程度,回家後看看發現有磨一點點而已

19號繼續衝,想說前一天新胎的脫模劑應該都磨的差不多了
於是跟同學一路106殺到平溪再到十分
跑山路的感覺也是一個字,穩
以前爬文常常看人家說很黏很黏,什麼叫做黏我現在終於知道了
也許是因為MA-3D後輪有翻胎,但是我16號也有從106去福隆
一比起來BT39+TT91真的是超穩
該下去多少就下去多少,MA3D壓下去後會開始抖來抖去
BT39跟TT91讓我有非常好的信心
但是因為才騎車半年,技術實在磨練的不夠,所以大概也沒用到它們的極限
至少安全一點,比較能煞的住抓的住
G5 150 TRS版 上BT39(100/90-12)&TT91(120/70-12)5848
G5 150 TRS版 上BT39(100/90-12)&TT91(120/70-12)4609


至於BT39跟下導流的距離
感覺比別的版友還近的不知道為什麼QQ
G5 150 TRS版 上BT39(100/90-12)&TT91(120/70-12)9633
G5 150 TRS版 上BT39(100/90-12)&TT91(120/70-12)5959
G5 150 TRS版 上BT39(100/90-12)&TT91(120/70-12)4247

感覺G5出廠的公差是不是滿大的啊,為什麼有版友說他TRS版的不會磨下導流
我的有磨到啦068.gif
G5 150 TRS版 上BT39(100/90-12)&TT91(120/70-12)2709
G5 150 TRS版 上BT39(100/90-12)&TT91(120/70-12)9734
這些磨到的部份,是從18號第一天跑完自強隧道跟仰德就一直是這樣了
106跑回來沒有變多
至於有版友說會磨到上面,我不知道磨到上面是什麼意思耶@@
G5 150 TRS版 上BT39(100/90-12)&TT91(120/70-12)3312
看起來上面不太會磨到東西啊
倒是下導流不知道能不能先處理,感覺如果突然卡住會危險.....


最後因為我是前後同時換掉,這樣比較難比較BT39影響的是哪些TT91影響的又是哪些
但是不管是市區的穩度還是跑山的爽度
都比原廠好太多啦
接下來就看的就是磨耗跟荷包的關係啦.......

啊團購的牛螺絲什麼時候才能來啊166.gif
brembo在家裡躺好久了
接下來就是上對四了
到時候如果上了對四又磨更多下導流在上來分享啦

ya~心愛的小老婆G5 150 TRS版 上BT39(100/90-12)&TT91(120/70-12)8676
G5 150 TRS版 上BT39(100/90-12)&TT91(120/70-12)8830
參與人數 2經驗值 +10 收起 理由
娜希亞 + 5 輪胎整個肥美
小叻 + 5 感謝分享

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +10

收藏
收藏0

網友回覆25

跳到指定樓層
前輪幾乎都貼近嚕!! 不過100/90-12的輪胎 好大一顆!!
最近我也在準備用12吋!! 不過我是打算要用EVO21
沒計畫 變化不會在你身上發生~~!!

回覆 1# magic113 的文章

我也是前100-90-12(BT601)後120-70-12(TT91)不過我前後避震都有改!如果前輪100-90-12配上33蕊效果更讚!會更穩!我就是這樣!下倒流我也有磨到!但我有改輻射卡鉗!使用了兩千多公里~常時速80.90緊急煞車!現在磨到一元硬幣的大小吧!不會很大!可以讓你參考看看!不過前提我是有改前剎!
4#
bupaido 2010-8-21 22:34 只看這個作者
輪胎圖的好漂亮!!
恭喜版大換好胎囉101.gif 101.gif
就算有好胎也是要小心騎喔G5 150 TRS版 上BT39(100/90-12)&TT91(120/70-12)6522
‵‵‵‵‵騎帥不騎快RV組‵‵‵‵‵

回覆 1# magic113 的文章

恭喜大大上好胎
可是要常顧胎壓喔!!!
39會翻><
RSZ一台
RRGS 基本款前叉一組
Shark Factory 黑銀 K1-S 一支
ENS 200mm 碟盤一塊
車力屋 FRANDO HF-1 卡箝
55缸+CMR高角度凸輪+原廠化油器
前DUNLP TT92 後MAXXIS M6012s
GMS3代魚眼+3000K HID
5期噴射儀表板
原文章由 黃芭樂 於 2010-8-21 22:31 發表 G5 150 TRS版 上BT39(100/90-12)&amp;TT91(120/70-12)4032
我也是前100-90-12(BT601)後120-70-12(TT91)不過我前後避震都有改!如果前輪100-90-12配上33蕊效果更讚!會更穩!我就是這樣!下倒流我也有磨到!但我有改輻射卡鉗!使用了兩千多公里~常時速80.90緊急煞車!現在磨到一元硬幣的大小吧!不會很大!可以讓你參考看看!不過前提我是有改前剎!

33蕊 可能要再去爬文研究XDD
我前叉是有單純重灌油,100cc吧忘記W數了

原文章由 ropk90221 於 2010-8-21 22:51 發表 G5 150 TRS版 上BT39(100/90-12)&amp;TT91(120/70-12)8577
恭喜大大上好胎
可是要常顧胎壓喔!!!
39會翻>

39也會翻啊@@
我是聽說B02很會翻
好吧該去買個胎壓計了

[ 本文章最後由 magic113 於 2010-8-21 22:59 編輯 ]

回覆 5# ropk90221 的文章

胎壓顧好
就比較不會有翻胎的問題
鐵男
請問G5   12吋胎     單換前叉油
需灌多少前叉油呢?
裝BT39才比較不會磨到
我本來也預定領到薪水
要換跟板大一樣的前輪

不過真的是很怕會卡到
下導流發生危險
板大你前輪的胎壓打多少阿?
我也是TRS的

最近我也想換個胎

看板大改的好像不錯

我也想跟近084.gif