換輪胎大家推薦的意見

感謝大大一一解答我的問題喔，大概了解前輪該用哪個輪胎了101.gif

原來一個軟一個硬阿...之前看到有人說只差在外觀，但是沒有比賽應該用精典版比較適合吧，不然路上硬梆梆應該會花錢買氣

原文章由 s4469988 於 2010-8-17 22:33 發表
2樓大大說的該不會是之前那個TT92不敢領教那個...?

覺得...大家推薦的還是建議 最後怎樣換還是看個人摟~101.gif

你認錯了我不是你所說"敢領教那個"099.gif

先前已經在別的討論版回答過, 性能表現不錯的胎款選擇.

前輪 100/90-12, 不用考慮磨耗了, 以性能胎優先考量:
BridgeStone BT601ss ycx, 乾地性能胎首選, 不過濕地排水性不算優就是.
SAVA MC31, 蠻多跑場地的朋友會優先選用這條, 表現不輸 BT601ss.
Dunlop KR336.
MAXXIS R1.
MBR750, 目前我用這條, 熱胎速度相較其他性能胎算偏慢, 熱開後的表現很優.
BridgeStone BT39ss ycx, 建議優先選擇 ycx, 不得已再選 ycy, 熱胎表現有差.

後輪可以維持 130/70-12.
BridgeStone BT601ss ycz, 有 ycz 就選擇 ycz 吧, 不然其他胎款會燒蠻快的.
Pirelli Diablo Scooter, 乾地黏性和濕地循跡的表現都不錯.
Pirelli EVO22, 熱胎性能表現和 SS530 Spec-R 差不多, 價格較高.
Dunlop TT91 / TT92, 乾地表現很優, 耐磨性 OK, 但可惜雨天抓地力和排水性都不佳.
IRC SS530 Spec-R, 胎紋深, 胎肉多, 即使屬於性能胎質, 依然耐磨, 可惜會重拖.
IRC MBR750, 放後輪的表現還不錯, 不過沒有 SS530 Spec-R 耐磨.
BridgeStone ML50, 雨天排水性一敗, 可惜平均耐磨度不佳, C/P 不優.

[ 本文章最後由 海中版歌 於 2010-8-20 10:04 編輯 ]

後輪強推倍耐力的EVO22
個人已經用第2條了
不論抓地力或過彎穩定性都是上上乘水準
唯一缺點就是大概5000多就KO...
前輪基本上不管放哪條
撐1萬以上都不是問題!!

原文章由 LoCoMe 於 2010-8-17 21:53 發表
在近打算要將雷霆前後輪都換掉，原場殺人胎不但下雨天會滑，現在連大晴天都出現打滑了，重點我沒亂壓車只有騎直線嚇到我小命差點休掉190.gif ，最近剛好領薪水原場胎也用1萬公里了，也是該升級配備的時候了，最進爬文看到了大家推薦的後輪有SS530R TT91 B02 TH558 BT39 ML50 以下看到大家的心得
SS530R耐磨通勤適用→我也超想換這條，使用公里數約能10000以上，重點逢甲換胎王說廠商沒進貨沒貨068.gif
TT91→似乎看到大家的的評價都不錯，使用公里數約能8000~10000
B02→大家說的問題似乎容易翻胎，騎起來會不舒服，不考慮
TH558→許多文章說磨的蠻快的，好想頗燒錢
BT39→聽說比較適合放前輪
ML50→晴雨胎，好像是工作溫度比較低，常常被誤認成半熱熔或是熱熔胎
米其林 sport →好像沒有很多人換，評價似乎普通
後輪希望能用7000~8000公里左右
大家推薦的前輪有 BT39 TT92 MBR750 BT601 MAXXIS R1
BT39→抓地力不錯，但好像也會翻胎
TT92→耐磨度好像10000左右，下雨天....
MBR750→過彎穩定性不錯
BT601→應該不用說了吧，大家都知道這條有多優，但耐磨度似乎不太好
MAXXIS R1→看到有人放後輪好像就平了

前輪希望能用到10000公里以上
每天通勤來回大概市區20分鐘 山路30分鐘 ，小小熱血，比較需要晴天抓地力好的輪胎熱胎速度中上，抓地力和黏性佳的，下雨天比較不在意，因為下雨天開車居多，所以下雨天抓地力不會很在意。
另外前陣子升級了D2R2之後發現前叉真的是震到不行093.gif，光升級後避震是不夠的 ，爬文後有人推薦GJMS預載可調和DY經典版，兩個都有人推薦也有人說難用！
   
                     有其他更好的建議也希望大家推薦給大家知道喔
        希望大家給我一點輪胎和前叉升級的建議囉084.gif  

請問一下上面的好輪胎幾乎都是12吋的居多，有10吋車輪胎能推薦嗎?

B02 有10吋

TH558也有10吋

BT39 也是有10吋

ML50還是有10吋

TT92一樣有10吋...需要更多10吋胎資料的話 請爬文囉

我最近意外在某車行找到自己想要的輪胎套餐, 就突然在里程2000出頭換輪胎
(原本想把GR125, 滑瘋特製奪命胎跑到5000再換的)

我夢想的輪胎套餐是 MAXXIS 前輪:6102(3.50-10) 後輪:6103(100/90-10)
在版上爬了不少文之後, 發現大多數人對這兩條的評價都不錯
只是唯一一個公認的缺點是: S版磨很快
樓主也可以把這個選項列入考慮之中

其實剛裝上去之後騎起來, 路感跟原廠胎差很多, 讓我很不習慣
尤其是在轉彎時, 若是低速轉彎, 微轉龍頭, 若是向右轉
會感覺有股力道向左拉, 好像要把龍頭拉正那種感覺
不曉得這就是所謂的導向性還是純粹車行沒幫我裝好XD
裝完隔天早上還為了把胎蠟磨掉, 特地跑山路上中華大學去看看川岩在哪

本來我遲疑, 前輪裝3.50的, 後輪裝100/90的, 會不會讓GR的翹臀變得更翹
後來上官網查了規格, 發現其實還好, 兩種尺寸的直徑是一樣的, 差別只在寬度
http://www.cst.com.tw/pubtw/product/pdf/124-M-6102SC.pdf
http://www.cst.com.tw/pubtw/product/pdf/125-M-6103SC.pdf

樓主要耐磨的話, 之前還有個新玩具: YOKOHAMA的E500 可以試試XD, 只是價格有點貴

[ 本文章最後由 bttsc 於 2010-8-21 23:02 編輯 ]

我目前前輪BT39  後B02
結果後輪現在6000多快平了
看能不能撐到8000...
下次換胎考慮BT601搭TT91吧  ←請問這樣胎壓打多少比較適合通勤　路大條會騎快的方式　感恩
不知道有甚麼堪稱比原廠M6029耐磨 抓地也比較好的 胎
我M6029可以破萬=  =

妳後輪如果想要用IRC SS530R的話,也可以考慮用Pirelli EVO21/21.
它的抓地力跟SS530R差不多.但是比SS530R還要輕巧,比較不會重托(尤其起步加速時更明顯).
而且這三款輪胎幾乎都相同的價格.