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輪胎尺碼dink180 vs rv250evo

来源: 其他 雨都宮 2010-8-16 15:51 只看這個作者 |閱讀模式
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dink180前120/70 - 13 後140/70 - 12
rv250前110/90 - 13 後130/70 - 13
rv250比dink180大的車身及車重~可是前後輪胎寬卻都比dink180小一號
不知道為什麼dink180要配這樣的輪胎尺碼
如果rv250用110和130就可以了~那dink180是不是也可以用110配130~
前後都換成racing150的輪胎尺碼
對座高、操控、油耗的影響不知道會是怎樣~
無奈1萬公里時才把前後輪都給換新~不然真的很想試一試!

[ 本文章最後由 雨都宮 於 2010-8-16 15:54 編輯 ]
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有了SHAD  SH40後箱~~就可以RV了~~

網友回覆7

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110/130 可以這樣配! 110/9013 前輪應該會更高 可以更靈活!!
但還是要看輪胎胎型而定~~
原廠會配這樣應該是讓dink 180配起來更舒適  
而rv250 因車身尺碼較大 需要更靈活的配置 不然配一樣騎起來應該很笨!!
之前有聽過一兩位ND車友
把後輪換成130/70/12的SS530R or B02
油耗有比較好些
起步比較輕快些
以規格去算胎高差14MM~高度約差7MM
不過IRC的胎型印象中比較尖
4#
s666 2010-8-16 17:24 只看這個作者
dink180
前120/70 - 13不能用110/90-13(會磨到下擾流)
後140/70 - 12可改130/70-12(會比較靈活,胎也比較好找)
簡單說原廠前輪不能改胎高比原廠規格還高的胎
除非前輪改12吋輪框用12吋胎的規格,空間就很大囉

PS.SS530R比B02溼地抓地力強但也比較貴,SS530R可撐1萬,B02還在使用中(以過5000KM)

[ 本文章最後由 s666 於 2010-8-16 17:27 編輯 ]
等2萬公里的時候~直接把前後輪加框換成racing150的規格好了~
如果騎得到2萬公里的話~~呵呵~因為對rv250越來越有興趣了~
怕騎不到2萬公里就換rv250了啦~~哈哈哈!!!!
有了SHAD  SH40後箱~~就可以RV了~~
6#
小培 2010-8-17 15:55 只看這個作者
原文章由 雨都宮 於 2010-8-17 09:09 發表 輪胎尺碼dink180 vs rv250evo9874
等2萬公里的時候~直接把前後輪加框換成racing150的規格好了~
如果騎得到2萬公里的話~~呵呵~因為對rv250越來越有興趣了~
怕騎不到2萬公里就換rv250了啦~~哈哈哈!!!!


你確定上的去嗎?呵呵

dink180前120/70 - 13 後140/70 - 12
rv250前110/90 - 13 後130/70 - 13

RV250後面改12吋傾角應該就都沒了...13吋熱血一點都可以磨傳動外蓋了,更何況12
改用150/70-13會重拖,用140/60-13會撞框,也有人改14吋
原廠選定規格是有一定的道理存在
雖然說都可以裝沒錯,但也要看撐出的胎形是否適合

至於前面想改尖

可以去比較,同尺寸規格的胎
有些胎會明顯尖很多喔!

舉例
刺激用的前輪120/70-15好了

象牌,BT011,惡魔....都很尖
GTS,TH01...............次之
馬吉司,建大..............偏扁

[ 本文章最後由 小培 於 2010-8-17 16:02 編輯 ]
唉..我的傳動蓋已傷痕累累..
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kahn22042350 + 5 內容豐富

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8#
小培 2010-8-26 21:08 只看這個作者
原文章由 tw00186619 於 2010-8-26 20:56 發表 輪胎尺碼dink180 vs rv250evo4033
唉..我的傳動蓋已傷痕累累..


可以朝加長一點避震器來縮短軸距改善

我朋友裝380mm改裝的.....就很少再磨過了