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前後輪的胎寬比例疑問

来源: list726 2010-8-14 18:17 只看這個作者 |閱讀模式
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就拿新勁戰來舉例好了(抱歉我只有新勁戰可以舉例190.gif )
原廠配置是110-70/12&120-70/12
但是版上似乎不少人建議配置100-90/12&130/70-12
這樣的比例感覺就像MOTO GP一樣
前輪很窄後輪超寬
所以這樣的比例會比原廠更穩嗎?
還是其實原廠的配置才是最穩的?
前後輪的胎寬比例疑問9536
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2#
瘋狂~ 2010-8-14 18:24 只看這個作者

回覆 1# list726 的文章

雷霆原廠配置就是
前110/70/12後130/70/12
我就是這樣配  前100 90 12 + 後130 70 12
完全沒問題!!!
前輪細操控也會比較好

[ 本文章最後由 hide199851 於 2010-8-14 18:31 編輯 ]
後面不會頃倒的太慢嗎?
雖然我是前BT601 1001/90/12 後TT91 120/70/12
一直再猶豫後輪要換什麼的
再考慮 TH558 PRO 120/80/12 還是TT91 130/70/12

回覆 1# list726 的文章

建議配置...我覺得這跟騎乘的人有很大的關係,舉例他騎車的用途,載貨、常載女友、路況或個人熱血、上下班等等

另外,不同廠牌的輪胎比例其實不見得相同,像我們的super8原廠前100/80-14,後120/80-14,但換成swallow輪胎後,前110反而看起來還比原廠的還要窄,所以也要看輪胎設計圓潤或尖銳跟使用方式的考量吧!

而你指的穩不穩,其實或許可以這麼說,越是寬的輪胎感覺會越穩才對
前輪較窄...轉向靈活..

後輪較寬...會比較穩...
我的Flickr

我發現裝備越少的衝越快...
這應該就是車手輕量化吧...
前輪尖=傾倒反應快
後輪寬=高速過彎增加穩定性

意思就是車頭把你快速帶入灣
車尾能幫你穩定住妳的路線

真的要穩就是前110-70-12後130-70-12
保證穩
但進彎比較吃力
本來無一物 何處惹塵埃
基本上來說...後輪都要比前輪大!! 這樣騎起來才順!! 但是別差太多...要不然一樣會很怪(尤其是高速入灣的時候)!!
TTMRC水冷汽缸 SD缸頭(CNC燃燒室+氣道) SMRT手工高凸 TTMRC區軸 金玉峰強化 京濱噴油嘴 京濱節流閥 宏達全取代 RRGS電子式水幫浦 馬車125原廠水箱組 雜牌傳動
前輪比後輪寬的話..

轉向會不靈活吧

原廠值比較偏向於省油方面..
網路像一層面紗

掀開之前看到誰就砲誰 掀開之後道歉連連
我的車現在前後裝DURO1107A前輪100/90-12 後輪120/80-12
之前是用
前M6029 110/80-12
後M6039130/70-12
現在裝這樣 車身變的很靈巧
DX都不像DX了
再加上1107A的抓地力 壓車的穩定性很鮮明~~ 該說隨心所欲吧
不會像之前6029 都用力壓下去了 車身卻好像跟不上XD
彷彿以前我騎的風光一樣XD
166.gif
2009 FIGHTER DX
2011 TIGRA125
2012 TIGRA150
2013 TIGRA150 and 勁戰125
2014 勁戰125 LANCER1.6 自改手94''
2015初LANCER1.6手排96''   年中R3