10年新勁戰更換仿B對四拉桿行程變更長了

小弟車子是10年飛旋踏板款新勁戰.8月10號.去換了仿B對四.加輪轉245卡鉗座.加POP金屬油管.原廠245浪花碟.車行在幫我換的過程中.我都有在旁邊看.卡鉗座也有準.卡鉗跟碟盤也有至中.在排空氣時也有用真空機吸空氣.用了3.4次.也有邊補油進去.直到沒氣泡浮出.但按原廠煞車拉桿卻行程變的比原廠卡鉗更長190.gif  .去試了一下煞車.拉桿按一半有聽到來令片跟碟盤的摩嚓聲(但完全沒煞車都是空空的感覺)093.gif .拉桿要按超過一半在多一些.就有煞車力道出現.但不是順順的煞車力道.而是像急煞的感覺. .之後又在回車行排了兩次空氣.但還是一樣.拉桿行程沒變短.093.gif .如今以騎了兩天了.雖然煞車有變強了超利.但拉桿行程還是一樣好長阿.都要拉過半在多一些才有煞車的感覺...請問這是什麼問題..還有空氣.或是仿B對四就是這樣.不是0就是1..

PS:我上一台四期新噴鵝原廠245碟盤.有換NISSIN單插銷異徑對四+金屬油管.拉桿行程也很短...也沒像現在這樣

[ 本文章最後由 豬血糕 於 2010-8-12 21:02 編輯 ]

應該是油缸不夠力 有錯請更正~

我剛換FRANDO的時候也是這樣

但用久了有好一點可是沒有像原廠行程這麼短

我之前按過一台RS改NISSIN對四也是這樣
前面沒感覺，超過一半突然力道變很大
我GSR改GMAX對四就跟原廠感覺一樣
很好按

我想是總泵的緣故

可以教你一招~灌煞車油~先把油灌到卡鉗裡面~在鎖上洩油螺絲

之後~狂按煞車拉桿~會有氣泡出來~要把卡鉗裡的氣泡逼出來~

直接在卡鉗上敲個幾下(對準活塞油路的位置敲)

會漸漸有手感的.....
=========================================
在下剛換好仿B

全新的來另~按快3分之一就蠻緊的

現在按二分之一才有感覺~剩下的皮還蠻厚的(用了差不多8個月左右)

[ 本文章最後由 sg9522036 於 2010-8-12 21:04 編輯 ]

你總汞也要換掉啦
不然 你用對四 一定不夠力 QQ的!!!

不是空氣沒排乾淨~
就是卡鉗是偏的~
檢查一下來令片與碟盤是不是平行~
如果沒平行用久了來另會吃得不平均~
但煞車力道會越來越好~
不過每次換來令都會有行程太長的問題~

勁戰原廠總邦配仿B不會不夠力，你換塊碟盤看看

或者繼續放空氣

leo7951010182 本文發表於 2010-8-12 08:57 PM
我之前按過一台RS改NISSIN對四也是這樣
前面沒感覺，超過一半突然力道變很大
我GSR改GMAX對四就跟原廠感覺一樣
很好按我想是總泵的緣故

ben30345本文發表於 2010-8-12 09:07 PM
你總汞也要換掉啦
不然 你用對四 一定不夠力 QQ的!!!

綠意幻境 於 2010-8-12 08:50 PM 發表
應該是油缸不夠力 有錯請更正~

回 ben30345.跟綠意幻境.跟leo7951010182..可是我上一台四期新噴鵝也是原廠245碟盤.只有換NISSIN單插銷異徑對四+金屬油管.拉桿行程也很短捏 ..感恩


ian38 本文發表於 2010-8-12 09:36 PM
勁戰原廠總邦配仿B不會不夠力，你換塊碟盤看看
或者繼續放空氣

不會吧 車子里程數才1千多.碟盤也還沒吃溝.這幾天會在去車行在從放空氣看看..感恩


kivenh27 本文發表於 2010-8-12 09:16 PM
不是空氣沒排乾淨~
就是卡鉗是偏的~
檢查一下來令片與碟盤是不是平行~
如果沒平行用久了來另會吃得不平均~
但煞車力道會越來越好~
不過每次換來令都會有行程太長的問題~

我也絕得是裡面還有空氣.卡鉗有正.兩邊活塞推出來的寬度一樣.明天上班在注意一下兩片來令是否有跟碟盤平行....感恩



sg9522036 本文發表於 2010-8-12 09:01 PM
可以教你一招~灌煞車油~先把油灌到卡鉗裡面~在鎖上洩油螺絲

之後~狂按煞車拉桿~會有氣泡出來~要把卡鉗裡的氣泡逼出來~

直接在卡鉗上敲個幾下(對準活塞油路的位置敲)

會漸漸有手感的.....在下剛換好仿B

全新的來另~按快3分之一就蠻緊的

現在按二分之一才有感覺~剩下的皮還蠻厚的(用了差不多8個月左右)


這幾天會去車行在試看看您說的方法..感恩



視覺係 本文發表於 2010-8-12 08:55 PM
我剛換FRANDO的時候也是這樣

但用久了有好一點可是沒有像原廠行程這麼短


挖~你的也會這樣喔107.gif

[ 本文章最後由 豬血糕 於 2010-8-12 22:57 編輯 ]

空 氣 沒 放 乾 淨

仿B配勁戰原廠總泵+金屬油管=手感硬+行程短

活塞背面也是會躲空氣的 影響手感很多