勁戰58.5改大王化心得感想

大家對於二行程的化油器的統一感想就是"難發""容易被天氣影響""不好調""耗油""加速猛烈"
這些感覺我也是有相同感想
但是對於有些觀點卻是跟實際感覺不一樣
大王化我也騎了有半年了包括去台中日月潭我也有參加
以下是我的使用感想

第一點
難發:其實使用到現在基本上如果每天都有騎乘的話都是一點就會發了,如果放了兩三天頂多按五次以內一定會發現在最長時間沒有騎乘是一個禮拜但也是五次以內會發起來

"容易被天氣影響":如果是以發動來論述的話有每天騎乘的話影響並不大,如果以騎程的方面來論述可能高低差對車子會有影響,在比較高的地方可能會吸不到氣,造成車子會有點軟速

"不好調":我覺得這點跟幫你施工的技術有很大的影響,好的施工人員讓你車車暴力又方便,不好的施工人員讓你的車軟速又NOGO,很多技師會跟你說這個不好條的啦其實有經驗的技師這個問題是可以解決的

"耗油":油耗的話是真比較耗油啦, 我的油耗市區大概20左右跑長程會有22-23左右一公升

"加速猛烈":大王化的加速度真不是蓋的只有猛而已,但是油門的控制技巧會影響你的車速,這個是我覺得最特別的地方同一台車油門技巧控制得好跟不好會有天跟地的差別,我們曾經在測試一台車,同一台車但是不同人騎乘,五台車一起進隧道第一個人騎最後一名但是換了一個人騎乘就變成了第一名,這個也是王化好玩的地方


以上就是我的一些騎乘心得總結王化沒有不好只是你有沒有遇到會調的人不要聽信老闆說不要裝這個啦這個會很難
調整,不是很難調整而是他會不會調而已

有些喜歡DIY的朋友如果要問我高速油嘴跟低速油嘴要配多少---我只能跟你說抱歉我也不知道因為這個是個車行老闆的經驗談~~

[ 本文章最後由 impressza 於 2010-8-12 11:47 編輯 ]

以前的奔騰上也裝過小王化
加速真的滿猛的
不過缺點真的是..冬天比較難發車
調整的話倒時還好囉
裝王化就是看上他的直拉式反應
超爽的

王化真的是個暴力的好東西....
騎過裝王化的車.....
再回來騎我的CVK ....
整個覺得差好多ˇ ˇ

調的好天氣冷也不會太難發 ,我裝好有經過寒流早上發車多發幾次稍微熱一下車就可以出發了
王化真的是很有趣的一個玩物084.gif

由小老婆網管Jorsindo⊿⊿.⊿⊿. .. [/url]

如果你裝PWK28那會讓你騎起來更爽只不過油錢也花的更爽

PWK28真的是很優~
但是四行程改得不夠大裝PWK!
說真的是自找麻煩~
PWK調教上比王化PE26.5~28.5系列更有挑戰性~
對於氣候.氣溫不良反應同樣比王化更難搞!!

關於難發的問題1.是調校的問題差很多，頂多冬天最冷10度時比較難發，其它都不會歐，當然不只有調校問題，設定也是有

                                 關
                                2.容易被天氣影響：一年內是要比cvk多調一~2次
                              
                               3.耗油:最大缺點  58.5上pe26或28一桶油約150km新勁戰   當然跟引擎設定跟凸輪也有關
                  
                              4.加速快  優點

以上就是我的一些騎乘心得總結王化沒有不好只是你有沒有遇到會調的人不要聽信老闆說不要裝這個啦這個會很難
調整,不是很難調整而是他會不會調而已
  
給車友參考

我之前也用過王化,只能用一個字來形容''爆"

由小老婆網管Jorsindo：.| ..囜囜 [/url]

除了油門技巧控制，剛裝上時真的需要適應一下

其他的問題我都沒遇過084.gif

在比較高的地方可能會吸不到氣，cvk也都會遇到了

上山沒多久跟朋友當下反應都是停下車拆空濾芯099.gif

我也是改小王化!~
王化有個特點!~你吹一點點就可以拉到尾速了!~

吹到底也是!~但是差別在加速上面!~