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JR 前叉三角台 異種移植可以通哪種

来源: 維修 robinevo 2010-8-12 08:00 只看這個作者 |閱讀模式
6 5616
請問有沒有人有經驗
JR 前叉+三角台
可以跟哪一種車系 異種移植
比較合

看到RS車系 可以改上GTR前叉總成

不知道
JR有沒有哪種三角台+前叉
可以修改後裝上
因為JR三角台+前叉感覺好脆弱
又很細 行程也很短
就算換裝訂做的加長行程改裝前叉
好像也沒有非常好的效果

所以想問問看有沒有辦法上Y牌GTR車系前叉總成
連同三角台一起
不知道這樣裝會部會改善JR懸吊的不足

或是有其他更好的辦法
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2#
akaksj0215 2010-8-12 08:13 只看這個作者
光陽副總常說:
錢的力量決定車的力量
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3#
robinevo 2010-8-12 08:25 只看這個作者
也要先有個方向
比較好下手去詢問.....

我也知道錢的力量決定車的能量

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4#
mobboy25 2010-8-12 09:05 只看這個作者
建議版大盡量往"同車廠"的方向做異種移植
例如像版大說到的~RS移植GTR前叉 版大不如往移植RACING的方向考慮~G5或許也可以
比較不會有水土不服的狀況發生~建議啦JR 前叉三角台 異種移植可以通哪種1840

有錯請鞭099.gif

[ 本文章最後由 mobboy25 於 2010-8-12 09:07 編輯 ]

快 - 是憤慨時的暴走狀態 狠 - 是絕不手軟的出奇不意 準 - 是不殃及旁人的行動鐵則
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5#
葵花油 2010-8-12 11:02 只看這個作者
同廠移植+1
原則上同廠成本若較低則建議採用同廠，也比較少有修改上的技術性困難（前提是一切都是自己diy）

而且我也贊成4樓說的，用rc或者g5的料件，材料取得容易、改裝套件多.......等等各方考量.........不知道開版大考量gtr前叉原因為何？
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
et80107 + 1 他後面有說明為啥要用GTR~

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6#
robinevo 2010-8-12 22:35 只看這個作者
純粹是三角台也小歪
想要一起升級

GTR前叉芯似乎是33MM
好粗勇 行程也長的很爽

G5 RC前叉應該也是可以列入考慮
改天再去車行問問看

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7#
蚊子0.0 2010-8-13 00:50 只看這個作者
異種移植用合體三角台的作法

只需考慮左右轉時會不會撞到車殼
剩下的都小問題而已
沒事別找我 有事也別找我
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