詢問前輩黃蜂900和男子漢的問題

我們這一台T-MAX賣到48萬
政府驗車先收個7.8萬
貨物稅+牌照稅+燃料稅扣掉給車商賺的
理論上應該只要30萬出頭而已
而且在這沒路權又被打壓還要被放大檢視
重點是自己沒能力做出4缸車卻在那驗進口車 [/quote]
哎，不管政體如何，我中華兒女總生活在壓迫中，我們這裏您當好呢？比如說08的r1，rmb是24萬8，買完後還要交車輛購置稅，大概是幾萬吧，上牌比較頭疼，因爲目前只有北京和上海開放大排量摩托車牌照，京a或者是滬a差不多5萬，所以壹台r1下來差不多是30萬rmb，新台幣大概120w吧，bmw的重機更是貴，無語了！

由小老婆網管Jorsindo罓罓.罓罓. .. [/url]

原文章由 zeak0147 於 2010-8-11 12:26 發表
我們這一台T-MAX賣到48萬

政府驗車先收個7.8萬

貨物稅+牌照稅+燃料稅扣掉給車商賺的

理論上應該只要30萬出頭而已

而且在這沒路權又被打壓還要被放大檢視

重點是自己沒能力做出4缸車卻在那驗進口車

大陸的的進口車售價更狠,自己去看看就知道啦...!
當地政府一個命令就可以禁摩,管你大排小排,一律禁止上路.

原文章由 starboyz 於 2010-8-11 08:57 發表
我也是喜歡男子漢那個方頭方腦的造型，看起來好可愛，看到男子漢的腦袋，就想起了我小時候爸爸騎的嘉陵125，也是方頭方腦，狠懷舊，可是我想問問，zrx1200好上手嗎，油門反應是細滑順暢容易控制的，還是比較突兀的那種呢？

男子漢是非常好上手的一台車
雖然跟HONDA車系相比, KAWASAKI還是多了那麼一點個性

但是我騎乘兩年多以來的經驗
這台車要順可順, 要兇也真的很兇啊

記得幾年前日本雜誌對街車四大天王做了評比
HONDA CB-1300
YAMAHA XJR-1300
SUZUKI GSX-1400
KAWASAKI ZRX-1200R

男子漢的中段加速, 再加速, 尾速和油耗表現都是四台之冠
比其他三台噴射供油的車種還省油...

嗯，我已經決定了，也去重車論壇的男子漢專區咨詢了關于男子漢的問題，要買就買男子漢，哈哈，現在想定台電噴的，雖然香港的泰力只有引入中古車，不過車況好就ok了！

怎麼都沒有人勸她慢慢往上提升....
買到定位對於操控各方面還是有些隱憂再吧

我也喜歡這台車，好車一台，不過僅限白色。

另一方面，目前釣魚台事件，對岸排日情節升起，

你騎鬼子的車，恐怕不太好！

哈哈哈~~~！

往上提升這種事情可是要有一定程度的"實力"做後盾的

其實125輕檔車跳級公升級街車型檔車我是覺得沒那麼可怕
因為大部分街車型或休旅型的動力輸出設定不像仿賽那麼的狂暴

話說回來....我當初接手K1100LT的時候也想過這些問題
一台近300KG的車子，加上前只騎過幾次老野狼的薄弱經驗
到底能不能好好控制呢?
不過，現在雖不能說做到人車一體，但是RV風的跑跑山路還是OK的

我對小日本這個民族是歧視的，所謂“窮山惡水出刁民”，並不是說小日本“窮”，他們的經濟實力是擺在那裏的，我所說的\'窮“是說這種缺乏資源的國家，國民所以努力，因爲不努力就要餓死，我們這邊的確是窮，可好在資源多，所謂地大物博麽，可是事情就是這麽個道理，”人，狠賤，非洲，極地，本來不適應人類生長的地方，那裏的人不但活下來了，身體素質還要比我們溫帶的人優秀的多，‘窮則思變‘，就是這個道理，
我們對小日本反感，不單單因爲這次釣魚島，一直都反感，聽說南邊廣州福建 有“彈弓黨”專門在晚上拿彈弓打日本車的擋風玻璃，好多車主好像都准備賣車了，呵呵，這個我也只是聽說，總的來說，我們國家如果再不埋頭苦幹，努力奮鬥，遲早還是要被人欺負，雖然我們現在一直處于被動的格局！

125轉公升級呀....
就像你剛學會騎機車一樣就好了
油門一定要慢慢來
一定要先習慣你的油門
不然呀....
還沒習慣油門就猛催...
人怎麼噴掉的都不知道....

兩台車台灣都夠用
殺灣的話hornet900會更犀利些
男子漢也是好騎
但可惜就是台灣沒噴射的

另外 重車論壇男子漢版
車友眾多 活動頻繁 發言踴躍 團購熱絡