總覺得不能直接說是混合比或怠速的問題
雖然說調整這兩項可以改善情況
但我認為最根本的道理是汽缸的氣密與否
冷車發動之後容易熄火
熱車之後就比較不會熄火
我認為可能的原因是壓縮不足
也就是和燃燒室的氣密性有關
而導致壓縮不足的原因有很多
問題可能是出在墊片不良漏氣
也有可能是出在氣門或者活塞
由於間隙過大漏氣導致壓縮力道不足
而出現了冷車發動容易熄火的現象
熱車之後由於熱漲冷縮的原理
活塞跟汽缸的密合度或是氣門作動的氣密性變好
所以就比較不會出現熄火的現象了
通常會出現這種情況往往是老車或被惡操的車
處理的方法可能有以下
1. 換墊片
2. 重做活塞或汽缸
3. 調整氣門間隙或更換
看問題是出在哪裡就修哪裡
但結論是都要下引擎來檢查
金麻煩的捏

[ 本文章最後由 pandada 於 2010-8-9 01:19 編輯 ] |