當posh阻尼棒+上posh彈簧裝上G5時

一樣的CC數...油的濃度越高的話

阻尼感會越強烈...

從原廠油量+-5cc~10cc開始做調整 會比較好抓到你要的感覺

我是你的話 我會先把普立珠拿掉 換濃稠一點的油 量減少到80-85cc嘗試

我個人的想法是

如果增加預載 防止點頭 導致死硬 撞到坑洞我會想哭

那不如把預載拿掉 讓濃稠一點的油 讓前叉下沉跟回彈的速度變慢

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我個人是拿...齒輪油..85w..阻尼感很明顯...甚至到..黏住會有上不來的感覺...

所以我減少油的量 增加預載 讓回彈的時候 用彈簧的預載撐上來...

我的想法是增加阻尼感反而感到不舒適(包括修阻尼棒或換濃的前叉油)
所以才會以增加預載方式來增加硬度並降低阻尼感
畢竟用濃度較濃 油量低的配法 還是很容易有點頭及傾角被吃掉許多的情況

那你嘗試過 低濃度(讓流速加快)油量多嗎?

我的感覺是這樣配的話 在高速行駛撞到大坑洞的話 很容易報油封

我有用過AGIP TEC 15W/50的機油 來當前叉油用過

效果沒有85W那樣好..可能是我比較要求阻尼感

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你可以嘗試把普利珠拿掉換成華司或是銅板(華司一片約1mm 銅板也差不多)一片片加上去 做調整

增加油的量 一次約5cc慢慢下去加 加到你要的感覺即可

(我當初也是這樣慢慢配...速克達要下前叉才能灌油..不像檔車那樣方便..)

我有裝過5w90cc 10w90cc.100cc可是都很明顯點頭嚴重加上感覺一開始就沒啥可用行程(因為幾乎觸底)
當然這樣配一定低速.中速比較舒適 但是穩定跟傾角勢必要有所犧牲
我增加預載在中.高速下作動比較正常 而且不會把手震飛震酸(之前修改組尼棒可以把手震飛) 所以才會選擇從預載做調整

其實我也想慢慢調濃度慢慢調預載 但是我沒辦法常常在做從罐油這個動作~"~
所以只灌過三次 每次都把前面想改掉的地方修改一下 所以現在用起來就是不錯 但是絕對有更適合我的配法068.gif

不過這樣配有沒有爆油封我不知道 我只知道沒有漏油 避震有在做動而已XD

可能我懂的/認識的不是很多

如果要穩定度高"不犧牲頃角"的話 我的想法是會很死硬

可以嘗試看看15W/50的油囉!! 一定會有很適合的配法

只是要花不少時間就是了 加油囉