分享 NCY直接點火固定方式 &使用心得

原文章由 castandy23 於 2010-8-22 19:06 發表

那後來koso轉速表怎麼克服這問題呢?

送去KOSO檢測
是我的車子轉速的訊號有雜訊干擾
到最後修表

事實上這東西就只是個沒有線的高壓線圈(點火線圈)
高壓線圈的原本出線口直接接上火星塞蓋的接頭
說沒用到也不會沒用..
旦說神奇事實上也不會神奇
因為點火強度的問題主要還是取決在高壓線圈的輸上
他的設計是為了減少矽導線的損耗
旦現實面來看=-=這部份的損耗本身就很小..小到幾乎可不去看他..
而且原po有一點說對了..就是很多車都是用直接點火的方式?
旦如果他真的那麼強..為什麼他沒有完全的取代現今的點火線圈加矽導線的方式呢?

ps:真想玩的人..建議去買汽車用的短式直接點火的回來用就好..二手300-600就有..而且點火效率會比這種機車用的強..只是固定上要多花點心思
旦這點到還好..因為就算買機車用的..一樣沒辦法直接固定..不是嗎?

汽車的直接點火
跟NCY這產品一點關係都沒有
NCY這東西只是高壓線圈而已
就是變壓器(TR)

有唸過電力系統的人都知道
想要減少線損
是低壓側線組要短
不是高壓側
NCY做反了

汽車上用的考耳，買日製大廠的一定比NCY這顆穩定許多，而且價格差異不大

[ 本文章最後由 agogonono2002 於 2010-10-30 03:34 編輯 ]