排氣檢驗心得（有改管）

redcriminal · 2010-8-4 15:08

排氣檢驗檢驗觸媒前？
你是說檢驗時將探針深入原廠管前段上的螺絲小洞裡？

話說我每次檢驗的那家
他都是檢驗觸媒後耶
收集排氣管排出後的廢氣進行檢驗的
還是原廠管時也是降
所以我才覺得，原廠管多了個觸媒
真的差很多...

有人驗排氣是檢查觸媒前的廢氣嗎？
如果是降得檢驗方式，
原廠車要過也不容易吧

gm86861586 · 2010-8-4 15:26

我好像沒遇過有車行是觸媒前檢測的
不是都是將吸入口套進排氣尾管嗎?
而且拍照也只拍尾管跟車牌

robinevo · 2010-8-4 15:32

除了改缸車用王化系列之外

其它車就算改缸只要調的正確
都是非常好過的!!!!!

bjts1 · 2010-8-4 15:46

看車行願不願意幫你調而已...

我朋友58.5+王化+改裝管+廢二次...

第一次當然沒過..CO高的嚇人...

直接跟老闆說..混荷比螺絲拔掉..

第二次...CO值比原廠車還低....

sungodman001 · 2010-8-4 16:12

管應該沒甚麼差...以下分享一下我的心得~~

我每次去驗排氣都一定要調...因為一定不會過...改缸(進排拋光加大)+CVK30+鋁合金加高蓋(主120+30孔霧化管..副...忘了)...空濾都不知道被我挖成怎樣了= =...

不過小弟有一次很故意的去驗...想看看超標多少...結果還蠻嚇人的= =...不認識的檢測人員都說...你車是改多大阿...結果一聽到我說出的"缸"+CVK30...整個就傻眼...

之後要驗的時候...混合比條很久(換油嘴)...有一次乾脆換原廠化油器去驗= =...

pa77772345 · 2010-8-4 16:21

改王化要驗也是要拆拆拆....

JAM · 2010-8-4 16:40

驗廢氣數據
均是採排氣管尾出口的數據
也就是經觸媒作用之後的廢氣成份

排氣管前段的那個螺絲孔
那是配合原廠數據調校車況在用的

因為經觸媒轉化之後的廢氣成份
其數據變化太大 ..... 不能拿來判斷調整狀況與引擎狀況

各位到車行去請師傅調整化油器混合比時
如果是改裝管無觸媒
可以直接抓尾出口數據 (因已排除觸媒的變因)

而如果是帶觸媒的原廠管
正確的調整數據是要抓觸媒前那個螺絲孔引出的廢氣成份喔 !

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回到原PO的問題
就算是無觸媒管 ....... CO值高達5.3 % ?
這不是很正常耶
請問有檢查過火星塞燃燒狀況嗎 ?