不知道是不是因為以前開車,
Recaro的椅子太舒服了,
現在每天騎G-Max通勤(來回60KM以上)再加上上班也一直坐在椅子上,
一天下來, 屁屁實在是痛到不行,
為此, 問了車行老闆,
他說, 他以前也是痛了兩三個月, 後來就習慣了.
目前G-Max和我在一起也快滿兩個月了,
我想, 還是再忍耐一下好了.
但是, 為了早點能習慣這個問題,
每次在車上感到痛苦的時候, 總是要想想辦法,
不然, 可能到達目的地的時候, 還得叫救護車,
所以我把我的小撇步, 跟大家分享一下:
1. 前後移動:
把屁屁往前一點, 不要往座墊前後分隔的那個地方靠,
而是往前方較尖的地方移動一下, 身體稍往前傾. 切記!
千萬不要在高速中做這個動作, 上次就靠太前面,
結果經過一個小哭辣, 小菊花差點被塘缸!
2. 左右分散:
不要把整個重心都坐在椅墊上, 偶爾左半面多坐一點,
開始感覺有點麻的時候換手, 呃...應該說換屁,
效果不錯喔. 只是不建議側坐, 這樣既不雅觀, 也違反安全駕駛吧.
3. 忽高忽低:
看人家在撇車的時候, 不是都會把身子壓得很低以減少風阻嗎?
就是醬! 騎G-Max再把身體往前壓, 哇! 帥呆了! (但是時速只有70多一點...)
其實, 是因為一直坐正, 腰很痛, 所以才會用這種姿勢休息一下.
坐高的時候, 則是為了不讓路人, 用小孩騎大車的輕蔑眼光(假A啊咧尬郎騎假大台)
傷害我, 坐正看起來和G-Max比較協調些.
4. 善用紅燈:
台灣的交通單位非常的貼心, 很多紅燈都有倒數,
遇到這種紅燈又感到不舒服的時候, 不要不好意思,
大方的把側架給它吐下去, 看是要在車旁做做簡單的體操(例如交互蹲跳...),
還是要假裝檢查車子的狀況(我都是用這招), 趁機彎彎腰伸展一下, 都是很安全的, 而且看起來非常專業的樣子.
我有爬文看了很多大大改或削座墊, 好像都有些優缺點,
我想, 在經濟狀況不許可的情況下, 還是只能先多多忍耐,
也善用一些小方法, 克服每天近2個小時在G-Max上甜蜜的痛苦.
[ 本文章最後由 HONDAhrc 於 2010-8-1 09:18 編輯 ] |
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