跑山後後輪鼓煞傳出燒焦味

下陡坡狂按煞車會有這情況不意外
因為後股煞車的冷卻很難
所以長時間重煞車後面一定過熱!
建議還是拆後輪下來檢查一下煞車吧

某些路段很陡又長，下坡時煞車過熱是正常
除非你每騎一段就停下來休息
要不只能用檔車的引擎煞車來克服這問題(離合器說不定也會燒)
再強的煞車還是會過熱，煞車道理很多人知道
但是有些路段要辦到那要領很難!  
解決方式就是休息一下吧!

路不熟所以會一直使用煞車，如果那路段熟一點了
就會再對的地點對的時間用最少的煞車來達到減速的目的

各位大家好~

不好意思小弟新手~鼓煞碗公傻傻分不清楚~

我下山的時候煞車也有嘗試過點放

不過那段真的是太陡了~沒辦法~

另外請問一下原廠傳動去跑很陡的坡會很容易熱衰竭嗎?

謝謝~

不管是不是原廠傳動,只要持續"高轉",速克達的CVT一定會熱衰竭!
這是目前CVT的要害!

原文章由 tedverygood 於 2010-7-29 00:28 發表
這篇不知道適不適合在這邊發

如果不適合麻煩版主就......

謝謝

---------分隔線-------------

今天下課後自己去跑學校旁邊的山路084.gif

這是第一次去

那條山路還蠻陡還蠻斜的

上山是還好

下山時前後煞車就一直狂含住

因為真的太斜了~沒含住整台車速度就變超快~超可怕~

後來下山後

發現後輪傳出一股燒焦味166.gif

蹲下去一摸(摸後鼓煞那邊)

夭壽~~~~~~超級燙的~~~~~~~

請問這代表我的後鼓煞那邊已經壞了嗎?107.gif

請問原廠的鼓煞有這麼不耐用嗎?我才第一次跑這麼斜的坡耶~093.gif

另外請問一下常常走這麼超級斜的山坡對機車是不是不好?

像是上坡時傷傳動下坡時傷煞車

所以要盡量避免走這麼斜的山路嚕?

先生! 您要知道鼓式來令片熱成型時的溫度不超過200度, 鋁蹄塊也不可能耐得住多少溫度.......
您居然就這麼含著煞車下山...... 不要這樣挑戰自己的命運

還是要前後都一起分配著用會比較好!只是前面一定要多一點!
後面是輔助的