山王工業 不明機車 ???

我們有去他們工廠做電動車的專題(在林口)

我們還有幫他們試車＝　＝

他們許多零件都是大陸代工

然後在台灣組裝

以後如果都改成電動車 一口一"
那就不能大改...熱血跑山

原文章由 xp1530 於 2010-7-27 03:25 發表
以後如果都改成電動車 一口一"
那就不能大改...熱血跑山

可以大改阿
大改馬達 換強磁  漆包線
車體輪框輕量化
高速型or扭力型 齒比 齒輪組
高效能鋰電池
等真的全世界機車電動化 上面說的套件一定會出
以後機車就要當四驅車玩了
爆走兄弟有沒有看過

原文章由 死孩子 於 2010-7-27 03:43 發表


可以大改阿
大改馬達 換強磁  漆包線
車體輪框輕量化
高速型or扭力型 齒比 齒輪組
高效能鋰電池
等真的全世界機車電動化 上面說的套件一定會出
以後機車就要當四驅車玩了
爆走兄弟有沒有看過

GP 晶片

這應該是電動車阿!
有什麼大驚小怪的

現在很多車子零件不都這樣嗎

不過車子避震

為何內外都有彈簧(官方自稱雙環避震)，有什麼作用(難到裡面無組尼?)???

爬山王電動車
全新上市，酷炫登場，環保、節能、低污染，一部真正能讓您省錢的電動車

車型：爬山王PSO-2000
顏色：尊爵紅/香檳金/寶馬藍
尺寸/全長：16〞 X 170cm
輪胎尺寸：16〞 X 3.0〞
電池型式：鉛酸電池
電池規格：12V/21Ah * 4Unit
充電時間：6~7小時
使用電壓：AC110V~120V
整車重量：65Kg
馬達規格：無刷是直流馬達48V / 額定500W(最大輸出1000W)
續航力：最高可達50~60公里
剎車系統：鼓剎系統，附煞車斷電安全裝置
最高載重：150Kg

[ 本文章最後由 葡萄不一樣 於 2010-7-27 04:35 編輯 ]

電動車還是可以熱血的XD

我覺得政府對電動機車的相關法規得加速完善

例如:
1. 需不需要上牌?
2. 需不需要保強制第三責任險?
3. 需不需要駕照?
4. 需不需要戴安全帽?
5. 可不可以載人?

上述若不解決，以後問題會很多...別說騎電動機車就不會發生車禍，也不會違規駕駛，也不會死人，更不會被偷...

最簡單的方法就是把它歸入機車管理，燃料稅可取消，這樣上述問題才容易解決

台灣電動車其實大多是大陸進口的，因為大陸對油機車管制很嚴格，牌照甚至比車還貴，相對的，他們的電動車價格便宜且性能不算太差，但問題往往出在售後服務求助無門

目前台灣有在自行設計、生產、開模的電動車廠只有3E電動聯盟一家，上周才去參加過他們新車發表會，雖然外型幾乎都是抄襲現有機車，但動力、續航力已非同日可語，參觀完後對電動車真的完全改觀，雖然個人還是比較喜歡油機車

電動車本來就可以跑很快，目前的速度是礙於法規問題，我曾經在試車場跑過無設限的電動車，俗稱野馬，時速95(GPS測速，表速永遠在60)，續航力80公里，台灣法律規定真的滿扯的，無牌車限速就算了，都領牌車了還限定出廠時速不準超過60，電池容量、車架重量也做限制，真的是神經病

原文章由 tnt4 於 2010-7-27 06:08 發表
我覺得政府對電動機車的相關法規得加速完善

例如:
1. 需不需要上牌?
2. 需不需要保強制第三責任險?
3. 需不需要駕照?
4. 需不需要戴安全帽?
5. 可不可以載人?

上述若不解決，以後問題會很多...別說騎電動機車就不會發生車禍，也不會違規駕駛，也不會死人，更不會被偷...

最簡單的方法就是把它歸入機車管理，燃料稅可取消，這樣上述問題才容易解決

1.目前是否上牌(綠牌)是視電動車機能、重量、續航力等等而定
2.領牌車有強制險
3.需要普通輕型駕照(綠牌)
4.綠牌車要，無牌車目前無法可管
5.無硬性規定

掛牌電動機車只需繳交牌照稅，本來就免燃料稅

目前化外之車並非掛牌車，而是游走邊緣的無牌電動車
交通部已確定，未來將擴大電動機車管制範圍，非綠牌電動機車(馬力1.5以下)，都需上白底紅字牌，以方便管理，且騎士亦須考照、投保強制險、遵守交通規則