G5 改DY前叉過硬問題

最近入手一組dy競技版
體重設定110kg
硬!!真是硬
小弟本身是汽車技師
工具都有
就自己拆開看囉
頂端預載螺絲很長
大約原場的2倍
油量約85cc
但是不知道是幾號
目測大約10w左右
後來我裝原場頂端螺絲
下沉量又太多3cm>>容易觸底
如果用dy頂端螺絲
然後號數改5w 是否可行!!?
請dy達人解答
謝謝
因為沒前叉可以代替
所以不考慮送回dy公司 謝謝

你的硬是怎麼個硬法??
壓不下去??

低速很震
跳動很大
高速就還好
我有想換大大說的ATF  還沒行動107.gif

油灌少一點試試看
一樣的東西 每個人的需求不一樣
確認如不是自己想到的
再去換還不遲

應該是預載太大...

你可以裝原廠的頂端螺絲...

裡面在墊一下螺帽或是普利珠就好了...

然道是所謂的版本不同?....

基本上改裝前叉本身就是為了提升高速和殺灣的穩定性....所以會硬一點!!

我只知道版本不同迴路好像也有不同...

有錯請大大指教!

頂蓋螺絲換原廠的
由不動
減少預載
加2~4個墊片上去自己爭卓

忘記說
現在是用原場螺絲
下沉量2~3之間
油之前整隻拆開換過了大約10W
80CC
還是頗震 總行程8.3
用掉7.3左右
所以想從油下手
因為阻尼感頗強
台北南京東路低速震到哭
不知道用DY螺絲下沉量大約1CM
然後80CC  5W的油 OK嗎

可以用ATF油來加..小弟自己的車(三冠王150)灌過3次油..
第一次是兩支前叉油各灌85CCATF油.其他全原廠..未加預載墊片..
結果:剛裝上比原廠稍硬.用過六千公里後變成有Q度.有點太軟..就重灌..
第二次是加兩支前叉各灌110CCATF油.其他全原廠...
結果:比第一次灌得硬太多..台北市路面彈跳感很差..很硬...
馬上於隔天灌第三次..
兩支前叉各灌80CC.其他全原廠.加一片華司墊片..
結果是Q 度十足.不硬不軟..符合需求..
所以建議版大可以用ATF油來灌..約10W黏度..
並把預載弄成一片至二片1MM的華司片..即可!
油量方面:80CC算適中.85CC以上偏硬(SPORT取向).
70-80CC之間.才是符合標準油量(原場舒適取向)!
註:光陽車系的前叉油添加量標準值應為:75-78CC.
不過版大已改前叉..用了較硬的彈簧..80CC油量用原廠彈簧是剛剛好..軟硬適中..
就算換70CC油量還是硬..應與彈簧比較有關係..與油沒太大關係..
可以建議您:換回與原廠一樣長的彈簧試試..或買組原廠彈簧..應能解決這個問題!

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2010-7-26 18:54 編輯 ]

發錯地方  應該發在
摩擦力及懸吊實驗室
體重設定110kg
是看平常載重嘛?