GR125 傾角好大

軸距短阿...

軸距短說真的,過同一個彎,傾角本來就吃的比較少

請注意安全!!壓的越低 犁田離得越快!

前輪6012R 350/10   後輪6103 100/90/10

吃滿

[ 本文章最後由 奈米小安 於 2010-7-17 21:54 編輯 ]

10"要大傾角喔...請試試Address...

那下次有人說勁戰傾角大，我拿TMAX來比好了

我之前騎高手125也是很愛壓車~

每個彎壓到都磨中柱很爽~

後來有天終於被天收了......

現在我騎GR也想殺灣

但本人體重95公斤

騎陽明山彎道一壓下去原廠前叉和後避震狂晃

還是先重灌前叉和把後避震以及原廠胎換掉才行~166.gif

....tmax出來的梗是…指他的十五吋框來壓十二吋嗎？

還是指他的傾角大於鵝呢？ tmax傾角大嗎？

不好意思 tmax重機不熟= =

騎車不用刻意去比較吧
每台車的特色本來就不同
都有他們有趣的地方
上圖RX110
下圖VJR110


[ 本文章最後由 yaungkaikai 於 2010-7-17 23:37 編輯 ]

10吋之王...小弟我還是覺得NEX或是GSR

另外...
大部分懸吊改裝都是後面先...長度選比原廠長一點的有助於車身前後配重與增加少許傾角

vjr看起來壓的很順

可是看vjr的廣告怎麼感覺上面的車手不敢壓下去

覺得"卡卡"的說