[預告]SYM New Fighter 150 ZR!! 實車照

售價應該

不會貴超過一萬

當初我牽FIGHTER ZR只貴6000~7000元

綠色大推
超好看的拉!!!!!!

093.gif 塗裝&貼紙配色真是有夠單調的........... 雖然早就篤定ZR一定會出的了~! 101.gif 我還是較喜歡07年那種鮮豔的配色及圖騰呀~!

其實...他的碟盤是至於車輛中心線的
很優的設計!!
但總是不被看好...
很奇怪...
並不是每個人都會去升級卡鉗或加大碟




[ 本文章最後由 好車人人騎 於 2010-7-18 02:52 編輯 ]

光陽RACING雙碟版終於有對手了

只是三陽的後碟還是延續之前的設計

不過有後碟已經可以偷笑了

怪怪怎麼又是碟盤在傳動那裡!!
這樣傳動運作會過熱
過熱後碟跟本沒太大效果阿!!

如果有錯誤請糾正:)

不會的!!
輪圈轉動時的離心力會把卡鉗熱氣帶出!!
這個設計還有個優點...
藏在輪圈內可以隔絕右側排氣管的高溫!!

[ 本文章最後由 DA.TOU 於 2010-7-17 08:13 編輯 ]

084.gif 今天井底蛙的NFT要去您那邊施工上後碟套件了吧~! 施工就麻煩大頭大了~! 再次感謝您~! 前後卡鉗配金色版的非生產線版NFT-ZR~! 呵呵....... 湊零件湊這麼久真的沒有白等了~!

我就是在等....ZR版的NEW FIGHTER啦~~

三陽後碟真的是完成度一拜的設計

卡鉗與碟盤在外部 很容易受到排氣管輻射熱的影響 導致煞車油過熱 每天騎車就算不用後煞 煞車油都在冷熱循環 很快就變質了
而且這樣的設計也簡單許多(光輪框就可以直接沿用鼓煞框了) 如果這麼好三陽早就改了

有時後在路上看到有人後碟居然塞了一顆馬車卡鉗 真不知道是為何而改
一堆重機也都只有用對二而已 甚至一些美式機車 也都只有配鼓煞

況且這後碟的設計是沿用師父HONDA的阿 也沒聽到這些重車(很多車廠也有類似設計DUCATI...)車主抱怨後卡鉗不能改對四


讓我選 我不會選RV180 RC150那種卡鉗與碟盤在外部設計

[ 本文章最後由 jjkk 於 2010-7-17 09:49 編輯 ]