[請教]新勁戰前叉不易彈跳之設定？

原文章由 a7404855 於 2010-7-17 00:58 發表

一般阻尼棒是減低流速，讓你有阻尼感

但是若依你要的高速吸震就是要回彈夠快
那改裝組尼棒就比較不適合

果然板上高手林立啊

解說的很清楚

那原廠的阻尼棒是否足夠對應對四卡鉗的煞車壓力呢？

之前用全原廠前叉的時候

輕煞就點頭點的好誇張了

還是我把阻尼換回原廠

然後再換濃一點的油還足以應付對四的壓力呢？

感謝指點
剛剛自己再整理一次
R1 中油電子磅打25磅
油改用力豹士10W (我最近的材料行只有這瓶 將就用)
posh阻尼棒配上85cc/一支
n對四        目前都單人騎乘(70kg)
上車有明顯下沉
剛換好 心得有限
心得: 簡單說作動跟原廠一樣  通勤很適用
最大的明顯感受差別在於 原廠對四下去馬上觸底
目前這樣配  對四下去還夠Q
油量不多 可能會比較早衰退
能自己換  軟了在自己換就好  

感謝oler1989 大指點101.gif

有要跑山的車友 看是用黏一點的 還是增加油量囉

原文章由 kg0335 於 2010-7-19 11:30 發表
感謝指點
剛剛自己再整理一次
R1 中油電子磅打25磅
油改用力豹士10W (我最近的材料行只有這瓶 將就用)
posh阻尼棒配上85cc/一支
n對四        目前都單人騎乘(70kg)
上車有明顯下沉
剛換好 心得有限
心得: 簡單說作動跟原廠一樣  通勤很適用
最大的明顯感受差別在於 原廠對四下去馬上觸底
目前這樣配  對四下去還夠Q
油量不多 可能會比較早衰退
能自己換  軟了在自己換就好  

感謝oler1989 大指點101.gif

有要跑山的車友 看是用黏一點的 還是增加油量囉

您真厲害！

自己換前叉油！

不過看您換85cc會比較Q

我想請問您這樣的設定會很容易就觸底嗎？

還是要急煞才會呢？

如果很輕易就觸底的話，我想我會考慮灌90cc來與大家分享了

[ 本文章最後由 st65536 於 2010-7-19 22:59 編輯 ]

原文章由 oler1989 於 2010-7-17 00:02 發表

看下沉量...沒有下沉過度都不用擔心

市區想要舒適，就要盡量讓他回彈速度變快
不然反而會更跳...所以用5w的油
(過彎會不會晃就看組尼設定跟彈簧了)
100CC油真的太多，可惜了他的行程
80CC會有新的感受，行程長度大不同

想要熱血，反而該把油灌黏一點
修改阻尼大約用10W的油
用太稀過高速灣會晃

要舒適應該是壓縮快/回彈慢吧，怎麼會是讓回彈快勒??

你要應付煞車的下壓力...

應該是要處理彈簧= = 跟阻尼沒有關係..

彈簧才是負責支撐的關鍵

阻尼只是分攤還有降低彈簧的震盪情況而已

怎麼大家好像都搞錯焦點了.......？！

原文章由 st65536 於 2010-7-19 22:36 發表
不過看您換85cc會比較Q
我想請問您這樣的設定會很容易就觸底嗎？
還是要急煞才會呢？
如果很輕易就觸底的話，我想我會考慮灌90cc來與大家分享了

油多才會提早觸底
我自己灌80cc，賽道激烈操價
對四都是猛力按到底的也沒處底過
重點是你的彈簧硬度要抓對

原文章由 dennis277 於 2010-7-19 23:03 發表
要舒適應該是壓縮快/回彈慢吧，怎麼會是讓回彈快勒??

市區舒適當然是回彈快
怎麼會是回彈慢勒...
當然不是叫你無限快的回彈
你回彈太慢，前叉來不及回彈到最大作動行程
馬上就遇到下一個坑洞，你自然而然就飛起來了

還有抓回彈慢，只是讓他有些組尼存在
不是馬上反彈回來，利用組尼讓他緩解反彈的力道
讓他順順的伸回去，而不是真的要弄到回彈很慢才叫好
沒有一台設定良好的車回彈會是很慢的囉084.gif

原文章由 oler1989 於 2010-7-20 01:58 發表

油多才會提早觸底
我自己灌80cc，賽道激烈操價
對四都是猛力按到底的也沒處底過
重點是你的彈簧硬度要抓對

市區舒適當然是回彈快
怎麼會是回彈慢勒...
當然不是叫你無限快的回彈
你回彈太慢，前叉來不及回彈到最大作動行程
馬上就遇到下一個坑洞，你自然而然就飛起來了

還有抓回彈慢，只是讓他有些組尼存在
不是馬上反彈回來，利用組尼讓他緩解反彈的力道
讓他順順的伸回去，而不是真的要弄到回彈很慢才叫好
沒有一台設定良好的車回彈會是很慢的囉084.gif

恩沒錯
因為市區坑洞實在太多，組泥作動過大變成來不及變為原本行程就一直簡短行程變成觸底
其實要配得剛剛好很難抓，因為原廠避震器能配的有一定限度
沒辦法顧及全局
不像現在改裝避震(後避震)還有分高低速阻尼@@

哇！好想幫你們加分的

可惜我沒權限

不過依您們的經驗分享

我大概有個底了

看來我是要想辦法把posh阻尼換回原廠阻尼了

然後改強力彈簧了

想請教各位板上推薦的dink 180彈簧跟dy強力彈簧哪個比較足夠支撐對四的下壓力而又不會太跳呢？

另外，想請教一下

是大部分的改裝避震有高低速阻尼的設計

還是特定幾款有這樣的設計呢？

原廠彈簧墊預載不就好了...有沒有這麼喜歡花錢107.gif
POSH都花錢裝上去了
油灌最稀的5W就可以讓他市區好很多，山路又不會太晃

另外對四煞車時，前叉撐不撐得住
其中一半根設定有關，另外一半根技巧還有方法有關
不對的方法在強的前叉都會不好用

剩下請爬文

[ 本文章最後由 oler1989 於 2010-7-20 08:33 編輯 ]

原文章由 oler1989 於 2010-7-20 08:31 發表
原廠彈簧墊預載不就好了...有沒有這麼喜歡花錢107.gif
POSH都花錢裝上去了
油灌最稀的5W就可以讓他市區好很多，山路又不會太晃

另外對四煞車時，前叉撐不撐得住
其中一半根設定有關，另外一半根技巧還有方法有關
不對的方法在強的前叉都會不好用

剩下請爬文

說的也是！能少花錢就少花點

當初沒買改裝前叉就是為了省錢

如果可以的話，我也很期待你能教授一下小技巧

讓大家騎車能更安一點囉

感謝您囉！