[請教]新勁戰前叉不易彈跳之設定？

1.油太黏回彈慢，市區保證跳
2.油太多行程短，市區更跳
3.R1最大胎壓25磅，你打26?

這樣當然跳....

其實我更想知道該如何判斷原廠彈簧該不該換？

是否有人可以分享一下心得呢

看你平常騎的路是怎樣的摟...還有你騎車的方式
如果妳弄舒適版的  結果你很熱血的在市區衝來衝去...那也是徒勞

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個人心得喔...
想要便宜弄的舒服的話
可以買DY或GJ的DIY前叉組
油5W太稀了吧@@...賽道夠用
市區用個10W100cc預載各一個墊片 下沉控制在2cm以內1.5cm以上這樣就很OK了...
偶爾想要熱血...可以修個阻尼...油的係數先不要動...騎騎看
因為每個人的感覺不一樣...假如覺得有點軟  就換15W的大概95cc墊片各2
這樣慢慢去找到自己最舒服的~~~~~"G"reat點

如果想要舒適取向，怎麼會是想到要先修阻尼呢?

封阻尼孔都只會讓碎震更多阿...

我的作法都是阻尼不動，頂多油係數更動一下

把彈簧強化（但是別挑磅數太高的...）之後，放預載縮短行程

讓彈簧作動的距離變短，減少吸震後過於明顯的往複運動

這樣在市區過坑洞還滿舒服的。

原文章由 st65536 於 2010-7-16 23:05 發表
其實我更想知道該如何判斷原廠彈簧該不該換？

是否有人可以分享一下心得呢

看下沉量...沒有下沉過度都不用擔心

原文章由 tony79718 於 2010-7-16 23:23 發表
油5W太稀了吧@@...賽道夠用
市區用個10W100cc預載各一個墊片 下沉控制在2cm以內1.5cm以上這樣就很OK了...
偶爾想要熱血...可以修個阻尼...油的係數先不要動...騎騎看
因為每個人的感覺不一樣...假如覺得有點軟  就換15W的大概95cc墊片各2

市區想要舒適，就要盡量讓他回彈速度變快
不然反而會更跳...所以用5w的油
(過彎會不會晃就看組尼設定跟彈簧了)
100CC油真的太多，可惜了他的行程
80CC會有新的感受，行程長度大不同

想要熱血，反而該把油灌黏一點
修改阻尼大約用10W的油
用太稀過高速灣會晃

市區用個10W100cc預載各一個墊片 下沉控制在2cm以內1.5cm以上這樣就很OK了...
偶爾想要熱血...可以修個阻尼...油的係數先不要動...騎騎看
因為每個人的感覺不一樣...假如覺得有點軟  就換15W的大概95cc墊片各2

我現在就是用10w100cc的設定，不過我沒加預載

這樣我覺得很會彈跳，不舒適耶

難道有加預載會比較不彈跳嗎？

有點顛覆我的觀念了說

把彈簧強化（但是別挑磅數太高的...）之後，放預載縮短行程

讓彈簧作動的距離變短，減少吸震後過於明顯的往複運動

這樣在市區過坑洞還滿舒服的。

可是我已經有換過posh阻尼了

如果再把彈簧強化的話

我擔心會更容易彈跳耶

所以說我把阻尼孔挖大的話

就會減低彈跳的情況了嗎？

看下沉量...沒有下沉過度都不用擔心

那單人乘坐就下沉1/3是算下沉過度嗎？

原文章由 kg0335 於 2010-7-16 22:42 發表
我跟版主一樣  車行幫我設定在舒適 (70kg 單人騎)
1.IP油20w 125cc
2.POSH四迴路阻尼
3.原廠前叉彈簧(用了14000KM)
4.前輪：R1 灌26磅
5.後輪：TT91 灌28磅
6.馬車三段後避震-調至最軟(約使用3000km)
7.N對四

狀況一樣
很跳 不舒服
會有摳摳聲  個人主觀判斷 來自珠琬

我也想知道解決辦法!!+1

想問 原廠彈簧 多久換一次??

哇~我100cc都覺得會彈跳了

你用20w的油還灌125cc

我想我非常能感同身受你的"很跳"情況

而且我們都會有扣扣聲

真是同病相連啊

希望我的發問及討論也能幫上你的忙囉！

要舒適就=偏軟你要先能接受這點
進入重點

油改成 5W 或者10W
彈簧使用POSH的
油量降低
POSH阻尼棒別裝
先灌每支例如80CC，在出去試試
OK就可不OK太軟再加油

原文章由 a7404855 於 2010-7-17 00:34 發表
要舒適就=偏軟你要先能接受這點
進入重點

油改成 5W 或者10W
彈簧使用POSH的
油量降低
POSH阻尼棒別裝
先灌每支例如80CC，在出去試試
OK就可不OK太軟再加油

意思是要把阻尼棒換回原廠嗎？

原文章由 st65536 於 2010-7-17 00:56 發表

意思是要把阻尼棒換回原廠嗎？

一般阻尼棒是減低流速，讓你有阻尼感

但是若依你要的高速吸震就是要回彈夠快
那改裝組尼棒就比較不適合