nikita300試用(馬路洗)傳動

原文章由 JemappelleKevin 於 2010-7-16 15:41 發表
挖賽～　那起中　大改小綿羊　可以跑贏很多大綿羊呢！！！
之前我看雜誌　測一些　２ｘｘｃｃ　的ＧＴＲ　０～１００　最快那台大概　六秒多接近七秒　
雜誌測當然是有掛機器摟　不是說表速喔

0~100的表速跟掛D-BOX差距沒很大
小綿羊只要改66缸+拉行程
0~100要巴大羊是沒問題的
但重點改缸車150尾速以後呢?
耐用度? 長途行駛? 散熱問題?

所以說0~100km/h馬力重量比吃重很多
尤其比賽車又極度輕量化..原廠車重110多kg可能縮到100初或更少

0~100三秒內
說真的.. 不要太多車主把自己的車神話...
聽過很多什麼改傳動0~100三秒五秒的..
就算說是0~100公伬三秒內...很扯到翻過去..多看看數據..多騎騎車..多遇到些怪獸車~~ 別傻了..

不過GP800
0-100
不用大改，小改就好，3秒內非常容易

改個CVT配置，改個齒盤，輕輕鬆鬆

原文章由 a0953464060 於 2010-7-16 00:48 發表
三秒指針到１００或許有可能啦．．．
實際有沒有１００就很難說了166.gif

而且汽車跟機車不能這樣比較吧...

保時捷不錯吧？
但它的起步卻比一般轎車還鳥，
能說買保時捷的傻了嗎？
之前看國外的一個網站，
上面有測試隼的0~100約2.5秒左右，

價錢等級又不能作為速度的參考．．．

保時捷的起步卻比一般轎車還鳥<<<<小心這一句話會被炮很慘喔
難到保時捷的起步會比台灣一堆2000cc引擎拖3000cc車台的一般轎車還鳥嗎

似乎大家只專注在0~100 3秒這個點
保時捷不算什麼了0...0

是啊...重點是PO這篇是要說明馬路洗真的不錯....結果焦點全變了

他是說表速100啦  別太認真啦.

表速100只是參考用的

我也是NIKITA的車主 我也來說一下使用心得
我是今天剛裝好MALOSSI
剛裝好 油門一灌就跟原廠不大一樣
原廠大概起步在5千重灌6千 改裝後 隨便就破7千轉
起步中速扭力大勝原廠
另外我還有09年TMAX 還有10年大AN
比較起來的話(比起步中速扭力)
比TMAX差一點 不過差異性不大
離AN的手排還是有一段差距.
總和來說 以NIKITA來講的話 MALOSSI改裝C/P 比Dr.pulley好
扭力差得很明顯
潛水很久 第一次發文 請指教

兩種都換會怎樣....

不過沒出專用離合器罩......還是在等等