新勁戰平衡問題~文多

4樓大大
你車我知道是啥問題，你的感覺是左高右低，那就是上面車頭的問題，我車之前也會，修的方式先把車子中駐弄起來然後把車子龍頭打左邊打到底需要兩個人一各人抓著臥把左邊那邊往下壓，右邊的把握把往上浮右邊不用很出力，兩各需要有默契，要不然會失敗。不過要先檢查輪胎那邊是否有歪調輪胎那確定沒歪調在做此調整要不然會越修越糟糕，我車是這樣修的給你這點經驗。
因為有一些車子下方修正了但是上面沒修正所以騎起來還是會感覺怪怪的，會感覺一邊特別出力一邊去感覺很輕鬆，這樣就表示車子車頭有問題。

如果部會這樣操作請找專業人士幫你

這樣不會有問題嗎？

我從機車正面看過去是成一直線

但我坐上車子

我的龍頭是往右偏，壓左偏還是會感覺壘殘

上禮拜又花錢換三腳台(7/16)

到最後結果還是一樣

誰能救救我啊

那我花錢換那個手把！！

能解決我的問題嗎？

原文章由 A-kun 於 2010-7-18 02:35 發表
這樣不會有問題嗎？

我從機車正面看過去是成一直線

但我坐上車子

我的龍頭是往右偏，壓左偏還是會感覺壘殘

上禮拜又花錢換三腳台(7/16)

到最後結果還是一樣

誰能救救我啊

兄弟..你的問題我也有
還好你先試了三角台..
不然我也會白花這筆錢

其實..我車剛牽的時候一切都正常
車身重心也向上面說的在腳踏板處
但是只維持1000多Km

我現在猜想是新勁戰車身配重有問題
力往阻力最小的地方去是不變的定理
所以吃重較大的部位
第一..彈簧一定疲乏的最快，因為形變最容易
第二..橡皮、襯套也老化的快
車架是金屬製品，應該是最後才反應

治本的方法只有重新配重
但是一般使用者我想很難
(我有想過在四隻避震器下面放四個磅秤，仿效改裝汽車..用調整彈簧預載來改善配重....093.gif )

治標的方法就是把會發生形變的部分強化
避震器換高磅數彈簧
橡皮襯套換強化部品...等等
但是如此一來..
所有的路面震動將完全由人體吸收..行車品質會很差
況且..配重不均的事實還是存在
久了難保車台不會變形

治本做不到
治標會有後遺症

我...我不想賣車啊~~~107.gif

(新車的真的很好騎說... 為什麼才沒多久都變了..7000多km而已)

[ 本文章最後由 glay1231 於 2010-7-18 08:54 編輯 ]

會不會是輪胎歪掉
因為我的RSZ以前輪胎歪掉
結果龍頭看起來有點偏

感謝您的解答喔~
目前我又換了珠碗
結論是一樣
後來發現會忽好忽壞
之前因為異音
有拆過狗骨頭與引擎弔架
但是店家狗骨頭兩個螺絲都沒給我鎖
只有放上去
害我有異音騎了幾公里(店家他還說正常聲音)
後來補鎖上去~
現在換了狗骨頭
發現車尾真的有點偏(與檔泥版是否對正中央無關~測量側殼與空濾間距比一般人大)
不知道是真的引擎弔架問題
引擎弔架歪真的會使一邊特別重手嗎?
其實該換幾乎都換了還這樣
只好在想想辦法了
請問各位大大知道新勁戰引擎弔架
換到好通常價位多少?
目前橋一橋龍頭看看了
感謝各位~