G5-125改傳動心得附圖

同學省吃儉用
終於存到一點點小錢
版上大家都知道
北有阿達
中有軌跡
小弟離台中比較近
就近跟軌跡大敲定約會時間
拆下原本在車上的Kx，xS傳動組
穿上軌跡大的新衣

普立盤組

大彈簧

扭力加速器

銷魂的雷刻

入珠真男人

因為存的錢不夠
只有換上基本款的盤組，珠子12GX6，大彈簧，扭力加速器，新皮帶一條
原本剛裝好就想急著去試車
軌跡大表示
約要磨合五百公里後的速度才準
但壓抑的心
回到霧峰要回草屯
就上烏溪橋拉了一下
傳動里程不到10KM
小弟同學體重60KG左右
烏溪橋長度約950M~1KM
起步一敗
指針用甩的直上8000RPM~8200RPM
前輪小浮了一下(車上裝的不是原廠的離合器和碗公嗎?)
一路被車抓著走
轉速沒有掉，慢慢的爬升
一路都沒趴車，下橋的時候
看了一下表速
8500RPM
129KM.......
雖然G5的表很HAPPY
但同學車的表上還沒看過那麼多的數字.....
之前用KS
尾速八千五百轉，表速130KM，一路趴車......
現在才剛裝上車，沒趴車騎就有129KM表速
那...磨合完...請等小弟更新^^
忘了說
車種是G5  125-12吋薄胎版，也就是歪框板@@
目前車上搭載
軌跡大的新衣
普立盤組+大彈簧+12GX6+扭力加速器，
離合器跟碗公都是原廠
皮帶也是原廠
[ 本文章最後由 band615 於 2010-7-13 20:46 編輯 ]

恭喜大大購入好物    一點一點進化吧

扭加不是有好有壞?
我還是分不出來好壞

好壞?
你說有些會吃掉尾速那種嗎?
我同學車上這個是我答應要送他的
用了尾速沒差 起步更衝了 拉轉更輕快
珠子要用小一些 避免大彈簧的預載太大
導致彈簧沒辦法壓到底 開幣盤沒辦法全開
尾速出不來 至於有錯就請高手更正囉

剛問了軌跡大
他回答是這樣的...
好的扭加
會幫助大彈簧作動順暢
但是因為扭加有厚度
所以在設計大彈簧的時候
也要一併考慮進去
要不然會吃掉開閉盤的行程
尾速反而上不去
最後
補一張小弟車上盤組的滿盤照
盤面大小115MM
[ 本文章最後由 雷霆阿家 於 2010-7-12 22:38 編輯 ]

我是完全不知道要裝在哪...
裝了真的會有差嗎?

這標題讓我害羞了一下
換了新傳動
請好好的磨合感受一下
在做些許調整

是彈簧已經壓到底  而扭加還在那邊擋路....

這樣你的小G還會抖抖抖嗎?! 抓不住的那種抖~~~

難道真的只有阿達哥能治嘛....阿達位置離我好遠....動傳動還是想實車測試調整吧~~~

如果中部有,效果不錯到是可以列入我的考慮清單中XD~~

期待你後續感想分享~~~抓不住的抖真快把我給弄瘋了!!騎按摩棒?!

比威猛先生 還威猛 酷斃了
比我的c240k 還快啦 腰售喔