前輪爆胎

胎壓應該是要剛剛好,所以很難拿捏
灌氮氣是因為它是惰性氣體,就是所謂的八愚體,可是要純氮應該會有點困難,畢竟輪胎已經跟空氣接觸了...
不然空氣中的水氣灌入輪胎,會因為高溫高壓的變化而產生三態變化(當然變成冰不可能XD)
還有其他氣體也會影響平衡,例如氧氣,氬氣....等,因為每一個的活性不同,自然移動速度也就不同,所以會造成胎壓不平均?
不知道這些推論是不是對的,因為高中剛剛才交到這些氣體定律(PV=nRT),有錯請糾正110.gif
[ 本文章最後由 mnp7832122 於 2010-7-8 22:56 編輯 ]

JSD-Google [/img] ㈧㈧.㈧㈧. .. [/url]

氮氣是能夠讓胎壓穩定沒有錯...
可是氮氣並不是灌進去..裡面就都是氮氣..
不過過一段時間可能就要再重灌一次..

降低胎壓或許是個好方法!
不過會爆胎的因素並不是只有跟胎壓有關係喔~
不明因素有太多了....

注意輪胎製造年份 (2年前的庫存110.gif )
注意輪胎安裝過程 (氮氣or輪框110.gif )
注意輪胎使用方式 (急煞or胎紋深度落差110.gif )

騎車前踢一踢輪胎吧...
真的遇到了就抓緊你的頭099.gif

受教了
我知道爆胎的因素很多
那炎炎夏天
輪胎的保養應該也很重要囉?

輪胎也不用說刻意去保養..
定期檢查看看胎壓那些的~
再版上利用收尋功能~應該會有文的!

原文章由 peppy 於 2010-7-8 22:33 發表
機車(2輪)的重量不像汽車好重會直接....蹦
而且除非你裝的是原場4PR輪胎但是現在原場好像幾乎都8PR了吧
正常8PR輪胎就算沒氣應該還是感覺不出來頂多不好操控吧
之前騎50cc裝原場胎4PR騎車刺到東西前面忽然間沒氣
真的好恐怖整個會瞬間消下去直接撞鋼圈
後來停下來邊把她抬起來一點邊牽到機車行換8PR胎
差點嚇的半死110.gif

4PR 8PR 是指4層8層胎嗎

原文章由 落雨紫霞 於 2010-7-8 22:44 發表
降低胎壓
不知道會不會有用呢

一般的空氣會熱漲冷縮
除非灌氮氣比較不會因為天氣的關西
讓氣體產生熱漲冷縮

降低一些胎壓讓輪胎內壓力
可以因應熱漲冷縮有緩衝的空間
不知道以上行不行的通?

請大大指導一下

就像大大講的胎壓 還是剛剛好最好...
之前上駕訓班的時候
講師有提到
當胎壓不足 而輪胎高速運轉時
因輪胎內部的空氣並沒有完全充滿
而導致在高速時 空氣不斷的摩擦 更容易產生高穩
加上胎壓不足時 輪胎與地面接觸面積變大
而增加磨耗 也是造成溫度 容易上升的原因之一
反之 胎壓過高 車體震動會變大 相對也會比較不舒適
而輪胎中滿滿的空氣 在溫度升高時而膨脹 也可能因此發生爆胎
這些不知道有沒有完全正確
有誤請更正 謝謝

[ 本文章最後由 joechqsa 於 2010-7-9 00:41 編輯 ]