請問輪胎在過彎時是什麼因素在影響傾角？

我爸是2T 50的，該不會是叫小小B吧~

買小B的話就不用考慮這麼多了

後輪超寬 .....

拜託各問大大請認真回答我問題吧～不要在想歪了～小b就是bws 100~~老車了..


可是改裝淺力很大

回9樓
你沒說還好一說我也跟著笑了XDD
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以上因素都會影響
不過跑山
說實在還是技術跟心臟
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原文章由 做不到 於 2010-7-7 00:00 發表
請問輪胎在過彎時是什麼因素在影響傾角？

體重(認真)

胎寬跟胎高都會

至於你列出的 .. 哪個大我就不清楚了

像如果10吋來說，100/90-10的胎

跟110/90-10的B02，傾角的確是差了一截

傾角.. 話說 之前聽過有人說過一句話
只有有膽 啥車都可以卡...
所以是膽子影響傾角吧!?(勿
我覺得是....車體本身設計還有體重吧

單純以輪胎來討論的話應該是扁平比、胎壓這兩者影響較大。

若套用同樣的輪胎規格(廠牌、型號等一致條件下)與標準的胎壓且輪框的寬度一致,那麼10吋跟12吋胎可得的傾角應當是一樣的。

套用上述論點,12吋框直徑較長,車高會跟隨上升,那麼車體磨到地面的機率會降低,也更能夠放心的作出輪胎所提供的最大傾角。

所以 輪框尺吋越大的話  車身相對較高..也較不容易磨到車身

那麼130/90-10跟120-70-12 比起來的話呢？

主要是扁平比
越尖的胎傾角容易較大

各位
他問的是"輪胎本身"哪裡會影響傾角
不是車子其他的地方