其實我也和版大有相同的困擾, 但我一直都沒換碟盤
我是因為要測試來令片才改用FRANDO的 HF-2卡鉗, 其他都原廠未改
因為固定式對向活塞卡鉗本來就容易攻碟盤, 所以一直擔心原廠碟提前下課!!! 如果是個人使用那我是無所謂, 但是考慮到如果碟盤的DTV太嚴重或是歪盤 這會導致異音, 偏磨耗, JUDDER......這些現象都會干擾以後對煞車片的真實評價! 所以我之前一直在找品質好一點的碟盤
但是呢! 我一直沒換 因為:
1. 要是用加大碟, 我還要去找相對應的卡鉗座! 算了 太麻煩
2. 對向卡鉗本來就應該配浮動碟, 但是以有限的預算只能買國產貨, 國產品的浮動扣品質參疵不齊! 算了 我不敢買
3. 市面上產品這麼多, 想找一般不鏽鋼SC420的碟盤! 用看的也看不出來 另外還有說是中碳鋼再熱處理! 聽起來是很好!可是有沒有真的拿去熱處理也是個問號... 算了 問題這麼多 不管了
所以一直都是用原廠跟他拼! 原廠245mm說真的沒什麼理由說它不夠大! 要真的壞了打電話去YAMAHA罵兩句洩恨也比較氣派 目前大約8000KM了除了盤面的花紋多了點 目前還沒有歪盤的跡象, 不過煞車異音就免不了了 YAMAHA原廠碟其實是很夠用了!
* 聽說GTR AERO的碟盤上 印了個 "SUNSTAR"的mark 如果是的話 那也算是"另類"的夢幻逸品了
以上是我自己的親身經歷 給版大做個參考囉 |