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參照精華區文章調整新勁戰化油器....所出現的疑問(已解決)

来源: 其他 os123456789 2007-11-23 01:10 只看這個作者 |閱讀模式
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本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-11 15:31 編輯

我的車也是新勁戰....上個月遷的~~
先前在該文章得知調整化油器的方法
在昨天...我也終於去調整化油器的混合比....因為原廠怠速飄的有點嚴重....
調整過程中...我參考文章,先把怠速調到2500轉...再打算進行調整
無論怎麼試....最高都是在4000轉左右(此時離合器已接合,後輪開始轉動了)
接下來就依照該文章內容,開始進行後續調整.....(調到降轉後再放3/4圈)
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
接下來...我的疑問就開始出現了~~
在昨天調整後:
低速的加速反應是變快了一些沒錯....
但是排氣管尾管排出的廢氣會有一種......臭味<<<蠻像人家裝直通管....混合比又沒調好的那種臭味....
↑↑↑↑↑↑↑↑關於這個現象....算正常嗎??(疑問1)
而今天想說....會不會是混合比調太濃了
所以又重新調整一次....
結果這次,不管怎麼調混合比.....
都抓不到最高轉速.....
即使將混合比往右轉到底至熄火......再往左調回2.5圈
將怠速重新調至2500轉的情況下....再進行調整
還是一樣....混合比不管怎麼調....怠速都抓不到最大值......
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑請問....這方面的話....可能是哪裡出問題....還是哪個步驟出錯呢??(疑問2)
目前.....把混合比往右轉到底至熄火......再往左調回2.5圈
(此時從尾管排出的廢氣並不臭...所以又往左調了1/4圈...調整後怠速就不會亂飄)
不好意思....疑問有點多....因為是自己第一次調整化油器....所以有些敏感....
但是我有找過CVK24的相關調整的舊文章....
內文有類似這種問題的,好像沒有....只好發文詢問
還請各位多多包含ˇˇ
[ 本文最後由 os123456789 於 2007-11-23 22:26 編輯 ]
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網友回覆9

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本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-11 15:32 編輯

調到自己喜歡的感覺就好
基本上
原廠車   原廠化油器
就照原本設定去微調就夠了
如果很了解那顆配那台車的調整的話
那再來轉到底  在去轉到大概多少
我記得沒錯的話是 CVK24.5
3#
roscoe 2007-11-23 03:04 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-11 15:32 編輯

如果看網路就能修的一手好車的話
那車行就要倒一半以上了~~~
很多東西有他的技術面存在
單單用言語很難表達
畢竟每個人手路不同
不能保證每個人看著教學文都能修的好~~~
另外提供一個方法
調完後過幾天拆火星塞下來看顏色
就可以清楚知道自己調的如何了~~~
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-11 15:32 編輯

在此先謝謝兩位大大的回覆~~
關於小的昨天所提出的疑問....在今天去車行驗排氣後...幾乎是獲得答案
昨天的疑問1....是混合比過濃....
而疑問2....怠速太低....調回1700~2000轉之間後,自動阻風門就恢復正常,
               而調整混合比時,轉速也會跟的有所反應了
目前是調整到....藍標範圍內....以最佳混合比再調濃1/4圈上去.怠速也不會亂飄了...
(不過車行師父也說了....它們沒空燃計...無法去偵測油氣混合為一比幾...)
(說排氣只要在藍標內...且自己騎起來覺得順暢就好)
整個疑問都獲得解決~~到此告一段落~~
另外~~
原廠化油器是CVK24(含tps)
會轉到底也是因為有找到關於cvk24的預設圈數....才敢轉(2圈~2圈半)
基本上也是基於實驗性質....而下去調整......想把怠速不穩給調好....
(結果調到起中速加強一點點....排氣又很臭....)
因為網路上爬文也爬好幾年了....想說一值都是看人家分享....
而車行對這類芝麻小事一向愛理不理的.....
所以自己才下去實際動手看看....多多少少領略那種自己動手的感覺
基本上車子保養還是都會交給車行處理居多....
因為有些東西....自己還是沒自信弄....起碼基本的認知....還是要在加強才行....參照精華區文章調整新勁戰化油器....所出現的疑問(已解決)2265
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回覆 #4 os123456789 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-11 15:33 編輯

起中加強了
但是變臭
那就是燃燒不完全
另外  油灌多一點 (不要多得離譜)   自然會跑

回覆 #1 os123456789 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-11 15:33 編輯

我之前有給寫那篇文章的阿瑞大調整過~~~
而且我們也拆我的火星塞來看原場的混合比
一拆下來看~~明顯原廠混合比偏低~~陶瓷部份都白色的
後來我今天去宏冠換碟煞油順便幫我看一下混合比~~
我才發現原來排氣管前端的小六角螺絲原來是測混合比用的
測的時候也要2封次管~~然後一氧化炭大概要在4.5左右~~
以上都是用儀器測試的~~結果一測的結果和給板上阿瑞大
之前調的並不會差很多~~所以我相信板上那篇文章正確率
也有85%以上~~
7#
roscoe 2007-11-24 00:47 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-11 15:43 編輯

co 4.5  ~~~
這會不會太濃了點~~~
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-11 15:43 編輯
原文由 roscoe 於 2007-11-24 00:47 發表
co 4.5  ~~~
這會不會太濃了點~~~

想請問大大~正常值應該是多少呢???
這次我去給老板調時是有把2次管封起來並且是把排氣管前段的螺絲
拆下來測~~並不是從排氣管尾端測值~~我蠻久之前也是有給ysp測~~
但是ysp是從排氣管尾端測~~但是我忘了他用的值是多少~~
但是有經過排氣管觸媒和沒經過觸媒的值應該有差吧~~
所以想問大大以我這次來測的值還算太高媽?
補充一下我剛剛查的資料環保署機車排氣檢驗紀錄單記載排放標準是4.5%+-0.5
[ 本文最後由 aftate2001 於 2007-11-24 08:04 編輯 ]
9#
roscoe 2007-11-24 09:58 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-11 15:43 編輯

原廠管有觸媒
本來空燃比就是該從前管那的螺絲洞量測
調太濃會汙染空氣~~~
不過只要火星塞看起來正常就好了~~~

回覆 #9 roscoe 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-11 15:43 編輯

感謝大大的指教~~等騎100km後在來看看火星塞的狀況