MSP MD-1阻尼旋紐問題

最近買了一對MSP MD-1後避震
在調整的時候發現組尼旋紐"逆時針"旋轉到底後
旋紐竟然會整個鬆開   可以上下晃動
從沒見過這阻尼旋紐可以輕鬆用兩跟手指頭就可以鬆開
有請教原廠!! 原廠說~因為之前有發生旋扭轉到底後卡死轉不上去
所以後來都改為逆時針轉到底後 可以鬆脫的設計
不知道是真的還是假的....用起來還是毛毛滴
因為以前用過的其他家避震沒有這樣過
最近有車友也購買MSP的避震 阻尼旋紐也是可以轉到鬆脫的嗎?

應該阻尼紐 轉過頭 螺牙沒對到..
你可以把阻尼紐上下黑色橡膠搬開看就知道了

原來MSP做到這種高技術190.gif

產品妥善率不高

你相信他這個理由嗎

你去轉轉全台灣的MSP旋鈕 看看哪個會這樣
如果每支都這樣  那他就是說正確的
如果只有少數會這樣
答案我想大家都知道了

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附註:
我確實有遇過 後來我朋友的自動掉下來
送廠維修又說
阿~那是你們使用者使用不當的問題

[ 本文章最後由 愛車之竿 於 2010-7-3 08:18 編輯 ]

我用了兩組 跟我朋友好幾個都用MSP  都是這樣耶...

今天打了msp電話跟他們工程師聯絡
他是跟我確定的說明 是這樣沒錯
現在的組尼旋鈕他們都做這樣
至於不會鬆掉的是比較早之前的產品(據他表示是大約3年前的產品設計)
因為發生蠻多買家的組尼旋鈕降到底後卡死問題才改為這樣設計
他也說明了雖然他們阻尼雖然標示到24段可調整
但是實際有效段數只到21段   
在21段之後的變化電腦數據=0  
我試過~要轉到鬆脫是在第24段之後就脫離牙了
雖然是不影響使用上問題
但是以自己以前使用避震的經驗
感覺阻尼旋鈕會鬆開整個FU還是怪怪滴

有這種狀況喔~

那我也該來試看看~

我買到現在 還沒轉到底過...

MSP的東西其實不錯XDD
不過他的售後服務我中一次就不敢恭維了

竿大...
我也這麼覺得~廣告不實阿 166.gif
活生生閹割了3段去哪了..

但是MSP真的不錯用
至少跟我以前用過的RPM X-PLUS比起來好太多了 101.gif