Address改單向全波+輕量化風扇+固定座+風扇外殼之情非得已part 2
前一陣子停車.風扇外殼被旁邊的車擠破
原先不想理它.但又怕有異物飛入爆風扇
爆風扇事小.萬一傷了曲軸就麻煩大了
直接上豬鼻子很簡單.但看起來就是怪怪的
於是買了原廠風扇外殼想DIY
拆了2次卡車台下不來XD
版上發問後才知道要引擎後移一點才能下來
自己DIY難度頗高(其實是拆2次懶了)
於是想順便改單向全波.雖然本人對電系要求不高
反正都算是拆一次的費用.
但又一直提不起勁去改
直到看PGO版有G-MAX車輕電盤.效果不錯
這我就有興趣了
於是就PM PGO版的小何大
小何大人很不錯.建議我直接改輕量化風扇及固定座就好
電盤偷輕有限.改風扇及固定座就可以減少約250g
比較省錢效果又好
NCY風扇固定座之前有災情傳出.不用考慮直接排除
電燈牌好像還沒聽說過發生問題.所以就換電燈牌的了
還是要賭一下啦
因為改單全已有baal、LukeChen等車友發文.內容非常詳細
原本想自己備料請車行朋友幫忙弄
但發現電盤內仁版本有數種
萬一接地回充接錯.不知道會造成甚麼後果
於是PM baal大.詢問改裝細節
baal大非常熱心.很快回訊幫我連絡
因為該車行已有經驗.價格又很優惠
心動不如馬上行動.於是約好時間直衝桃園
整個安裝時間約3小時
老闆很熟練的拆解車體
Baal大幫忙焊接接地回充線路.
不過最後裝完試車時卻發不動
經過老闆檢查後發現啟動繼電器有問題
不過經過老闆東摸摸西摸摸後又恢復正常
難不成怕壞人XD
看來需要買個新品備用了
也因此多花近30分鐘(後面還有2個車友在等)
我對不起你們
回程時順便試車
燈光閃爍情況不再(前途一片光明)
起步後轉速拉升較以往明顯變快(無轉速表憑感覺)
整體加速算是一氣喝成.不過尾速似乎倒縮一點
可能是心理作用.尾速問題待日後測試
另外原傳動瑞馬盤配全13克珠.有點太轉了
想用全14克看看
此次改裝個人感覺
風扇外殼=>有破損的車友請直上豬鼻子.我後悔了
輕量化風扇、固定座=>效果超乎預期
單向全波=>對電系有需求者.是絕對必改項目
因本人屬神經大條型.
能感覺明顯差異.應就算是很有效的改裝了
小弟是失焦達人.照片傷眼請見諒
罪魁禍首
倒車
風扇固定座
鐵架版的電盤內仁
電盤
拆下電盤內仁
解焊中
接地回充
套熱縮管
裝回case
case墊片更新
新版輕量化固定座4孔
輕量化風扇
收工
整流器的差異
風扇的差異
原先只是風扇外殼破.想換風扇外殼.
沒想到搞了這麼多名堂出來XD
真是情非得已
PS其實是自己愛亂搞.以上改單向全波只是為了下次改裝做準備
預告Address亂上APEXI S-AFC供油電腦
[ 本文章最後由 zx16v 於 2010-7-1 21:04 編輯 ] |
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