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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › KYMCO 速克達研究室 › G5缸壓
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G5缸壓

来源: 維修 ken790708 2010-6-29 15:49 只看這個作者 |閱讀模式
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因為冷車怠速轉速非常的低
化油器也換過了
因此再去找車行檢查一下
發現老闆測試缸壓居然只有12 107.gif
而且還是熱車狀態
請問這個正常嗎
老闆說G5缸壓正常應該是14
老闆說有可能是cdi或缸的氣密度不夠
明天還要再去檢查一次...G5缸壓2339
另外補充 未改缸 只改傳動和管子

[ 本文章最後由 ken790708 於 2010-6-29 15:58 編輯 ]
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2#
ghostming 2010-6-29 18:54 只看這個作者
看進排氣有沒有漏氣!! 這部分居多!!
沒計畫 變化不會在你身上發生~~!!
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3#
noodle7534 2010-6-29 19:26 只看這個作者
我缸壓剩10.2說
有辦法增加嗎?
難怪我覺得我的尾速都出步來
想當初的12X現在最多剩113
12X多的時候還是用原廠的碗公離合器加盤子
現在用改裝的硬撐才有113
真慘
我是自由的風，漂浮在音符之間
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4#
轉身微笑 2010-6-29 22:11 只看這個作者
缸壓要怎麼看?
想要去裝機油洩壓管 聽說那會降缸壓
只是想說裝好看的 裝了是不是會反效果
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5#
jared0708 2010-6-30 00:40 只看這個作者

回覆 4# 轉身微笑 的文章

原廠壓縮比是11.2
換算缸壓
嗯~小弟不會算

[ 本文章最後由 jared0708 於 2010-6-30 01:25 編輯 ]
適合自己的就是好物~
知道的人不說
一知半解的人瞎說
不知道的人亂說
一分證據講一分話
歡迎惡意中傷
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6#
五結大龜獅 2010-6-30 01:02 只看這個作者

回覆 4# 轉身微笑 的文章

缸壓怎看??...用缸壓計插進去火星塞孔
剩下就爬文囉~~

回覆 5# jared0708 的文章
缸壓 跟 壓縮比不一樣!!
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
jared0708 + 5 感謝指正

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

理論、噴射、效果

本人業餘有研究光陽噴射車及零件通用性~甚至有強迫症會瘋狂挖料號出來~有需求者可詢問~
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7#
jared0708 2010-6-30 01:40 只看這個作者

回覆 4# 轉身微笑 的文章

機油洩壓管是會降壓的沒錯
加速會變慢歐
---------------------------------------
3# noodle7534
小豬
你的汽門應該漏氣了
機油有吃嗎?
缸頭拆下來汽門重做氣密
換四支汽門就OK囉
適合自己的就是好物~
知道的人不說
一知半解的人瞎說
不知道的人亂說
一分證據講一分話
歡迎惡意中傷
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8#
蚊子0.0 2010-6-30 01:54 只看這個作者
機油洩壓管跟缸壓無關.......
壓縮比也無法換算缸壓......

缸壓就是用量的 量出來多少就是多少....
沒事別找我 有事也別找我
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9#
ghostming 2010-6-30 03:45 只看這個作者
直接用缸壓錶量測就OK嚕!!  量測油門全開就OK嚕!!這樣才比較準!!
沒計畫 變化不會在你身上發生~~!!
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10#
bb86046 2010-6-30 22:18 只看這個作者
冷車怠速非常低
這樣比我好
我之前是冷車很難發的動
還有量缸壓要熱車節氣門全開這樣量才會準
http://forum.jorsindo.com/thread-2169022-1-1.html
小弟之前所發的文
參考參考吧!!
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