星艦換下來的Denso銥合金火星塞

• 車種: 幻象星艦(AN)125
• 火星塞: Denso IU24
• 簡述: 這顆火星塞使用了約5000KM，點火系統使用原廠高壓線圈+導線，電霸點火帽以及改裝的數位CDI，這5000KM使用的汽油為98無鉛汽油，由於換裝電霸的關係，車行有把火星塞的間隙稍微加長了一些，至於混合比的部分，化油器上的調整螺絲已經沒有辦法轉動了，當時並沒有跟著調整。因為近來引擎的出力有大幅降低的現象(一直<=6000轉)，搞東搞西之後，也懷疑到火星塞這邊來，基於車子一直有問題也因為好奇沒拆過，昨天就把它拆起來，但這次是換上了NGK的CR8E，比原廠建議熱值高一個級數，電霸也拆掉了先換回原廠火星塞帽，目前騎起來還是沒有辦法擺脫6000轉的上限。
• 照片:

[ 本文章最後由 babyx 於 2010-6-27 16:27 編輯 ]

比較高級的火星..真的有比較好用喔....

大大有些過熱的情況~~~~

趕緊找到問題吧...CDI換回原廠的也不能破六千轉嗎?

先把CDI換回原廠的測試...若轉速還是上不去...
檢查傳動....是否有大彈簧軟掉或普利珠嚴重磨損的情形...
檢查BS26化油器的皮膜檢查是否有破損...
另從你照片的火星塞來看...我覺得有些油氣過濃的情況....

時速勒??時速也上不去應該就是負壓膜了

我上去DENSO看過幻象星艦的銥合金火星塞對應型號是IU22，IU24的熱值是往上一個等級，沒想到還是過熱...

由於之前原廠CDI有保留下來，所以CDI也換回原廠測試過了，卡轉的狀況依然沒有改善，不過改裝的CDI在各轉速域的騎乘感覺比較暢快，所以目前還是先裝著改裝的CDI。

其實之前有發問過這個問題了，只是應該沒有什麼解的樣子068.gif
https://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2191608&highlight=%E6%98%9F%E8%89%A6%2B%E8%BD%89%E9%80%9F

檢查混和比是否正確,我的GSR之前也有過冷情況,有可能是混和比過稀...(使用NGK-CR7HIX)