勁戰改58缸

勁戰改58缸
尾速120
比原廠沒改還快

不需要換到2000轉的大彈簧吧..只是加速皮帶的斷裂跟空轉..換個拉轉比較輕快的普利盤比較實在

字改移下....是"勁"戰不是"競"戰 喔

可以試試較輕的普利盤組
包括普利盤,壓版...
然後換較重的普利珠
但整體加總之重量不要比原本配置的重
這樣曲軸負擔降低轉速比較活潑
讓起中部份可保有較好的靈活性
而大彈簧部分有較重的普利珠來撐尾速

我自己大彈簧也配很硬

我人站在上面是沒辦法踩到底的

硬的大彈簧的起中跟加速的拉轉會比較順暢，但是會限制一些感覺 (悶、空)

像是扭力感，我就覺得原廠的扭力感比較強

雖然如此，我彈簧還是用很硬

因為125原廠四汽門的機車，雙載爬坡根本就是廢物

之前原廠應該是8.5克配800轉...
現在是11克配2000轉...
改裝前後拉轉都差不多
都算高轉速而沒速度出來
應該正常是每一轉速區都有區速把
而不是拉到7000~8000轉還只是60~70
我的想法.原廠800轉~1000轉大彈簧.應該配11克普利珠
而2000轉.應該在配重一點
反正已經有壞區軸.斷皮帶的決心了
下次如果有在拆到傳動
我應該會裝上13克6顆普利珠看看
改裝品買了不少.裝上迅光125(小改55缸)上去了
風光125也裝了不少改裝品
目前還要買一些改裝配件..
一個人養不起哪麼多台車..

呵 大大果然也是同道中人啊.. 不過我用長馬1399而已 不算太硬

但珠子放輕~ 良輝盤 建議放6~6.5 我放7  還是高轉 冏

不過這盤組 不適合 油門乖的人 因為真的要拉高轉 才會有力

7500 RPM 大概55~60 8000 70 之後的速域都在 一拜 直衝9500ING190.gif

字改一下
是"一"下不是"移"下

用2000轉的大彈簧...還奢望皮帶能再撐25000公里
如果能撐10000公里就偷笑了

原廠車用這麼硬的大彈簧不會很空嗎

原廠用2000轉11克會不會差太多了~我目前也才1800轉大彈簧9.5克
我覺得迎光大潭黃搭配8.5克或8克珠子不錯!!可以參考看看