[問] 騎得很慢 ，正叉 v.s 倒叉 v.s 重灌油 [RSZ]

現在倒叉有兩個牌子   RRGS 跟RPM

我只知道RRGS適用灌氣體的方式再避震裡面  價錢當然再6000上下

正叉的話  價錢就在於3000起跳

重新灌油只需要600~1000之間

RRGS的到叉   怎樣灌氣體都不會偏硬

抱歉   上次打錯   打成降前叉的錢

[ 本文章最後由 阿阿猴 於 2010-6-27 22:17 編輯 ]

換彈簧+重灌油

參考看看105.gif

偷問一下!!所以重灌油以及修改組尼是否可以達到QQ的感覺??

5K的話~~DY換下去QQ

著重騎乘的舒適感,
可以先考慮重新灌油換改裝彈簧和增加預載,
也許這樣也符合你騎乘的感覺也說不定.

原文章由 n0935873752 於 2010-6-26 16:47 發表
RS 30芯 我知道.

31 33 太緊繃了吧

190.gif

RS系列都是26芯喔...

可以考慮品川MAX的30芯前叉...
免換三角台...
價錢也合乎需求...

我想他應該是說..
有人上30芯我知道..

樓主震到手痛應該是行程太短處底了..
我個人是用RPM 27芯正叉..
目前用到第二組了..
才剛裝上車沒多久 新款正叉又上市..
害我好想拜入~

[ 本文章最後由 evorx1986 於 2010-6-27 13:35 編輯 ]

其實說真的 一般騎乘 剩致山路殺灣 更換 硬點的彈簧 + 原廠組尼修改

效果 有些反而比改裝前叉好 價位上約兩千就可以完工

何必花四五千去追求視覺大於效能的改裝品!!

雖然我車種和你不同 但也是高磅彈簧+組尼修改 很舒適 又穩定

花錢 要花在可以投資的地方

別再拘泥於小車啦!!

真的騎得很慢 應該是不需要換的說....(CP值無限高)

的確..
如果騎很慢的話..
原廠C/P值很高
舒適!!

可是小熱血非常不夠..
從SF到RS再來現在的RSZ 都是一樣的前叉
行程太短..
無法應付WRC的路面..