請教關於點火

想問一下各位
如果今天有一台車我想要讓她點火時間延後一些這需要怎麼做呢???
就如我對電盤T點
那麼齒輪盤呢（缸頭內那塊） 那條線要往哪個方向才對？ 退多少跟進多少要怎麼抓才對！
搞混了093.gif

[ 本文章最後由 lkmn76114 於 2010-6-25 17:11 編輯 ]

會不會撞到 活塞頂呀

應該不會!!

進退多少 當然就是看你要退幾度決定

不過要是退太多 車會發不起來哦!!!

退點火你動內鏈齒盤根本是2個不相干的東西
內鏈齒盤你動它只是會把進排氣的時間全部提前或延後

原文章由 jks56k 於 2010-6-25 18:02 發表
退點火你動內鏈齒盤根本是2個不相干的東西
內鏈齒盤你動它只是會把進排氣的時間全部提前或延後

大概要延遲點火,然後再調汽門早開   

有一種可調式的cdi不知道有沒有用

原文章由 jks56k 於 2010-6-25 18:02 發表
退點火你動內鏈齒盤根本是2個不相干的東西
內鏈齒盤你動它只是會把進排氣的時間全部提前或延後

我後來去番一下資訊
這兩者是不一樣！！
當然了！如果延後點火～那麼進排氣是不是都要提前？！ 這是調整哪的？？？

退幾度是從電盤那邊去算？
感覺好像在上課～～呵呵

為什麼退點火角就要提前進氣呢?
點火時間改變後
正時上死點依然在那邊阿
他不會因為退點火角跑掉
而且你進氣提前(早開)好了相對的排氣也會提前(早關)

我们玩點火的都是要調進角.
你要調退角?是要上笑氣?渦輪?

數位可調式CDI我有,點火角度要自己寫,可退到-10度.
而且是汽車級的電感式,非低階的全晶體式.只要接磁激訊號即可.

如果你直接動電盤磁塊,是原廠點火曲線整體退角.
起步保證死得難看.