這個問題應該在最近幾個月發生的,原本總以為是在更換機油時,有殘餘的油漏到底盤導致的
不過最近才發現,檢查水泵的檢視孔,居然會有油慢滲出,因為油是慢慢滲出,且不會滴落到地面,較不容易查覺,時間久了就汙染了整個底盤了
此時心想不太對勁了,若機械油封又突然掛點的話,那麼一定會來一場無法收時的"水油合體"大戰
查看零件手冊,翻出了水泵的這一頁,察覺會導致漏油的問題有2個地方
一個是編號91302的O環,另一個就是編號91202的油封了,因不確定是哪一個出問題
不過既然都要拆了,那就全部換一換吧
另外也發覺到Dink180與早期的Dink150或Apex150的水泵構造不太一樣,是無軸承的設計,不過利用機油的潤滑,靠者水泵樞軸與水泵本體產生自轉的功能
爬文也沒有相關的Dink180水泵維修紀錄,便寫了這篇文供大家參考
若是Dink150車系的可參考uualex 大大發表的頂客 150 水泵漏水 [機械油封彈簧斷裂] 這篇文
以設計上來說,多了水泵的本體在維修層面較為方便許多,而光陽的水冷250車系則是直接固定在曲軸箱蓋上的,類似早期名流150的設計
這次進行維修大致準備的材料有
1.水泵墊片--料號19229-KKC3-900
2.機械油封--料號19217-6G57-024
3.油封--料號91202-KGB4-C00 規格為13.7X24X5
4.O環--料號91302-5G67-004 規格為27.4X2.4
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那麼就開始準備動工吧!!
首先先將排氣管拆除
拆水泵外蓋的4顆螺絲,底下準備水盆接水,會有一些水箱水流出
將水管的螺絲鬆開,拔除水管
拆開後便可看到水泵葉輪
水泵外蓋,墊片要刮除乾淨
拆除水泵葉輪,注意是反牙,所以要順時針拆除,因葉輪是靠曲軸帶動,拆除時有可能曲軸會跟者轉動,我是利用Y竿將普立楓葉固定,會比較好拆卸
拔下後便可看到水泵本體
找一片木板或可以墊高車子後輪的東西,架邊柱讓車子傾斜,卸下水泵本體的三顆螺絲
機油就不會流出來了
拆下後的水泵本體,漏油問題之一有可能就是這O環
取下的水泵樞軸
前段明顯有水鏽,看來勤換水才是不二法門
原本的機械油封,狀況其實還算正常
準備更換水泵葉輪內的陶瓷座,用小支一字起子挖出,注意會有一個小華司不要掉了
裝入新的陶瓷座,用手指輕輕一推便可進入
再來要拔除機械油封才能取出裡面的油封,機械油封我是用破壞的方式將它取出(此部分忘了拍照 )
拔出後髒東西清除乾淨,裝入新的油封
套上新的O環
再將新的機械油封打進去,我有抹一點墊片膠增加其密封性,並利用4分套筒27號打入
將水泵樞軸的C環拆除,從前方進入水泵本體,再將華司及C環裝入
將水泵本體裝回車上,鎖上螺絲並放入新的墊片,注意舊墊片要刮除乾淨喔
將水泵葉輪鎖回,注意是反牙鎖回喔!!所以是逆時針
裝回外蓋,接回水管並鎖上排氣管
注入新的水箱精排空氣,檢查無漏油,收工!!!!!!!!!
水冷車的水泵也是平時例行檢查的重點之一,往往發現了小問題能夠即時處理避免更大的問題產生
不單純只是固定換水這麼簡單
以上小弟心得
[ 本文章最後由 kmorgan 於 2010-6-24 13:16 編輯 ] |
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