比較GTRaero和新勁戰

如果你不介意跟大家騎一樣的就買新競戰吧

自己喜歡
才是重點

原文章由 @小朱@ 於 2010-6-18 11:43 發表
我一直想問的就是GTR 12吋最大的胎可以上到哪我看好多都只用馬車框

不能用勁戰的嗎??

還有我喜歡跑山路>"

原文章由 Stalker 於 2010-6-18 11:45 發表
基本上10吋車改12吋框 都只能上薄胎
記得沒錯的話 新勁戰的輪框可以跟GTR共用

後輪框不管是馬車框或者大兜風框都只能上110/70/12.胎壓可以打26~30為安全範圍
至於在寬一點的胎效益都沒有110/70/12來的大.最主要還是case的問題
安裝馬車框要連同輪軸芯一同更換費用較高.以凱汰廠馬車框現在價位約在800~1000.輪軸芯約1500~1700.總合約3000元左右.
大兜風框相對的就比較符合經濟價值.凱汰廠大兜風框價位約在200~400.比較麻煩的是輪軸芯要再購買GTR的墊片與外部要車套筒或用6分的墊片約8~10片來把與排骨間的間隔補滿.
再者馬車框與大兜風框傾角也不同.馬車框為3.5J.大兜風為3.0J.所以這點只能給你建議做參考
若前輪框想一併更換最簡單就以直上頂迅框最簡單.碟盤.前輪軸都可沿用
若想一次到位可以勁戰車系做參考.但建議必須連同三角台.前叉.卡鉗.卡鉗座.碟盤.輪軸芯一併更換.馬錶線不用換.足用使用.至於錶速是否會緊..見仁見智.只能說更接近真的的錶速

勁戰框可直上後輪.但無法磨到煞車皮.必須把GTR的框與勁戰框的鼓煞部分重焊.但相對的安全性也提高
若改前後12吋還要把中柱加高.側柱加高.否則立中柱變三點觸地...立側柱會變得比巴黎斜塔還斜

總歸而言.這兩台車各有其優缺點.你的需求為何先做決定再來比較.這樣疑惑抉擇會減少很多

我家是沒有買勁戰
所以是我的話會買勁戰

假如我家有勁戰
我還是會買勁戰
(自己喜歡騎)

Aero 跟新勁戰...
其實我覺得aero車架設計的也很棒
靈活歸靈活 ,但是穩定性還是表現不俗
雖說aero頃角不大 ,但是還是有些方法來改善
像是上110/90-10 ,換長後避震(ex:換馬車330mm), 中柱墊片修改,,,等

我倒是覺得可以從外型喜歡程度..你本身體型
來做選擇


回覆 18# chosenone126 的文章

話說...買新勁戰來改GTR外觀,...
怎麼覺得好像非常困難...
有比改12吋簡單嗎? (好奇)

[ 本文章最後由 tarly110 於 2010-6-18 12:52 編輯 ]

買新勁戰，
然後在買AERO的貼紙，
貼一貼，
就是GTR了

反正兩台引擎好像一樣    混在一起做一台Cygnus aero不就好了



話說既然有勁戰了  那就直接拔它的腳給aero不就成了12吋了嗎

困難度不論的話
至少完成之後
完成度跟騎起來的爽度會比GTR塞12吋框來得爽阿...

買AERO之前
我也是在新勁戰跟AERO間抉擇
後來覺得新勁戰滿街都是
就選了AERO
到現在也沒後悔
至於跑山
10吋跟12吋傾角的確有差
不過技術跟路線可以彌補傾角上的差距

買GTR Aero 吧084.gif
實際騎了後 覺得有差
再決定要不要改12吋 ~

新勁戰 真的跑滿街...
話說 Aero 也持續增加

上次在一條路看到兩位阿伯 也騎 Aero
心想...  Aero 的外觀 真是吸引人 ~