xciting&nikita噴射系統簡易歸零＆故障碼查詢

故障碼排除
KEY ON後計時10秒，油門轉至全開10秒，回油後再經過5秒看到故障訊號連續閃爍二下(約0.5秒)即完成解除故障訊號

PS.故障碼解除方式最好以診斷器進行清除，當使用手動解除故障碼的同時，
ECU內各項學習值也一併清除，可能會影響車輛騎乘，必須重新再學習才能恢復原騎乘特性。

ISC學習值歸零

油門全開，開電門後油門全開保持八秒不放（ISC歩進馬達驅動，須注意有無作動音）後關電門，油門放掉...完成

ISC初始化完成後需作下列動作:
(1)暖機至水溫(TW)80度或引擎溫度100度以上(IDLE放置或SNAPPING)
(2)溫度條件達成後，IDLE狀態下放置3~5分鐘完成

故障碼判定，燈號長為前碼，短為後碼....例燈號閃三長三短=33

故障碼-------------故障部位------------------------故障内容
＃66---------------Crank sensor-------------------Sensor破損、電源線架構不良
＃6-----------------Throttle position sensor----Sensor破損、電源線架構不良
＃9 or ＃68------MAP sensor--------------------Sensor破損、電源線架構不良
＃12----------------TE/TW sensor-----------------Sensor破損、電源線架構不良
＃17----------------O2 sensor-----------------------Sensor破損、電源線架構不良
＃45----------------O2 sensor heater-------------Heater斷線、電源線架構不良
＃-        IMMOBI
＃15---------------Rollover sensor---------------Sensor破損、電源線架構不良
＃37---------------Ignition coil---------------------Coil斷線、電源線架構不良
＃33---------------Fuel injector--------------------Coil斷線、電源線架構不良，Pump驅動relay有故障
＃41---------------Fuel pump module-----------Coil斷線、電源線架構不良，Pump驅動relay有故障
＃49---------------ISC--------------------------------Coil斷線、電源線架構不良
＃54---------------AISV------------------------------Coil斷線、電源線架構不良

xciting 250i/500i跟nikita 300i都適用

[ 本文章最後由 小培 於 2010-6-9 14:29 編輯 ]

感謝分享

不過感覺真是複雜
直接秀在螢幕上顯示那裡秀逗或秀故障碼
不是來的更簡便
真不知道車商在想什麼

哪天顯示三長兩短=32  車輛已準備報廢

不知道這方法g5可不可以用阿?

感謝小培大大的提供資訊,我試了,還是無法清除故障碼,改天再去公司清除啦,修慣了先進的汽車噴射系統,卻被國產噴射機車給搞得暈頭轉向...人會怠惰的,也老了啦,還是再次感謝台灣刺激車神小培,王大哥

故障碼排除方式建議搭配碼錶施作成功機率比較高
做完最好連同ISC學習值也一併歸零
ISC初始化完成後需作下列動作:
(1)暖機至水溫(TW)80度或引擎溫度100度以上(IDLE放置或SNAPPING)
(2)溫度條件達成後，IDLE狀態下放置3~5分鐘完成

這樣才算完成喔！