dink 180i 火星塞型號

最近更換火星塞對於原廠型號 DPR6EA-9 找了很久
一直沒有辦法懂 P代表的意思找了很久發現
P 代表中心電擊有突出,與大家分享下次別買錯了,以為有R就好
綠色  (DR8EGP) 也是可以用
藍色   (DPR6EA-9 )
現在服役中 ( DPR7EIX-9)
有圖有真相

[ 本文章最後由 ed100656 於 2010-6-3 16:41 編輯 ]

嘿嘿!!大家都用NGK..那DENSO的反而少人在用阿?

最近換上DENSO IX24..恩..非常好，這顆火星塞高轉時的順暢度
比NGK好了很多..尾速不太會拖.一下就緊繃了!!

IX 22:熱值約7
IX 24 約8，也是最中庸的選擇
IX 27呢!!應該在9以上吧...非大改車聽說很難騎..

有凸出和沒凸出是用起來差別在哪邊? 目前我的老A是用( DPR9EIX-9)
我知道冷了點但是不用錢就加減用 ,之前都裝D8EA而已,似乎差異不大

我現在車上也用DPR7EIX-9......ok的啦~

原文章由 laiotw 於 2010-6-4 11:19 發表
我現在車上也用DPR7EIX-9......ok的啦~

换过之后有什么变化？

我昨天把換沒多久的DPR7EA-9

又換上之前買的DPR8EIX-9

結果才騎沒20KM又出現掉轉問題

回到家又換回DPR7EA-9，才又順回來

怪斃了

DENSO IX24這顆等同於DPR8EIX-9對吧?
那意思是一樣是有R值給噴射車用的囉 謝謝

熱值約等同於NGK的8
DINK 系列都是可以直上的...因為那規格是同檔車用!!汽車也可裝..

高轉時的表現真的很順暢!!某車友接手一台8年的DINK 250..都還沒動到傳動
尾速還可以跑138KM/H..而且是120/80/12的前胎唷

[ 本文章最後由 洵劫 於 2010-6-8 22:32 編輯 ]

原文章由 lulu6862 於 2010-6-8 17:15 發表
我昨天把換沒多久的DPR7EA-9
又換上之前買的DPR8EIX-9
結果才騎沒20KM又出現掉轉問題
回到家又換回DPR7EA-9，才又順回來

我也是用DPR8EIX-9
使用二萬公里後黃董檢查後說可以繼續使用
不過我還是換了下來
目前用第二顆(同樣型號)

使用上沒有任何問題.
(油門感覺比較輕快一點點)

親愛的狗爸...

不知道是不是我買錯

我的外包裝盒上是寫
---------DR9EIX----------
這...要價400元NT
正常麼?
不知道算不算的上好用...
相較原廠而言...順許多
但...不知道
是不是
DPR8EIX-9
更優呢?099.gif