台61縣巧遇SYM 測試車

已確定，我看過JP實車了

三陽 3月份的時候  就有說了
4V車種 都會掛上 雙渦流系統
7月份開始販售

還是一樣 125CC
掛上 雙渦流而已
起步會比較順
整體起來 差很多

它的排氣管好翹喔...110.gif

如果是要改雙渦流價錢應該也很貴吧...

所以先買的沒關係099.gif 哈

原文章由 cses955202 於 2010-5-30 22:52 發表
小弟第一次發文，如有違規請多包涵

今天下午4點半從永安漁港回程時，在台61線遇到了一台 SYM JET POWER 的 測試車

疑... 紅燈停下來的時候，怎麼會遇到 一台  測試車牌的 機車
就快拿起相機拍~!

想要衝快一點拍車頭的時候，就衝很快，不見了，根本追不到

有圖有真像阿！
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補充

車體字體放大
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雙渦流引擎實車測試高轉型傳動非雙碟125
NEW FIGHTER 上後碟ZR版

其實 改款的已經上市了! 不知道大家有沒有注意到而已
1.前後輪框烤漆是霧面的有點塑膠的感覺
2.齒輪油的排油位置，以經改成斜的了 像GR新貼紙的一樣
(前幾天看見的沒拍下來.......)

[ 本文章最後由 新營來的 於 2010-5-31 21:17 編輯 ]

由於上次廣告口齒不清

SYM坳不過 只好順應民意推出"雙渦輪"版本

以上純屬亂編...

如果確定是JET POWER雙渦流系統~
那就真的會大大衝擊其它125CC車種~
動力大提升~
但是問題來了~
排氣管全部不通用~
這種問題出現在NEW FIGHTER上面~

因為SYM現在要讓JET POWER成為125的主力車種.
所以JET POWER以後可能真的會出雙渦流!

至於JET POWER會不會出150這問題.
個人覺得應該是不會出150了!
既然讓NEW FT成為150的主力車種了.
何必再讓一台125的主力車種升上去150讓他們自己拿石頭砸自己的腳勒?

所以結論是.
這台測試車.
真的很有可能是雙渦流JET POWER的測試車!!
不過.
這還是讓時間去證明比較好!!

其實他更有內涵 把福斯的雙增壓技術移植上去了
他的空率是他的空冷箱
傳動有一根傳動軸連到機械增壓在車廂裡面
另外一邊沒拍到 是渦輪增壓!099.gif

有沒有這麼厲害= =...
進化成這樣!!
那價錢到底親不親民勒@@